Qua nhiều năm đường Phạm Tu được đưa vào khai thác, nhưng do vướng giải phóng mặt bằng nên cầu vượt nút giao đường Phạm Tu - tỉnh lộ 70 - Phúc La (huyện Thanh Trì và quận Hà Đông) vẫn không thể triển khai.

Vì thế, nút giao này trở thành điểm nóng về ùn tắc giao thông của thành phố Hà Nội. Để giải quyết vấn đề này, đầu năm 2025, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội yêu cầu huyện Thanh Trì và quận Hà Đông đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án, hoàn thành chậm nhất trong tháng 6-2025.

W_cau-vuot-nut-giao-pham-tu-va-duong-70-1.jpg
Cầu vượt nút giao đường Phạm Tu - tỉnh lộ 70 - Phúc La là một hạng mục thuộc dự án đầu tư đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An (nay là đường Phạm Tu) nối từ Vành đai 3 đến tỉnh lộ 70.
W_cau-vuot-nut-giao-pham-tu-va-duong-70-2.jpg
Trong khi tuyến đường Phạm Tu đã thông xe nhiều năm nhưng hạng mục cầu vượt vẫn "đắp chiếu" do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng liên quan đến các hộ dân tại huyện Thanh Trì và quận Hà Đông.
W_cau-vuot-nut-giao-pham-tu-va-duong-70-3.jpg
Đến nay, diện tích chưa thực hiện giải phóng mặt bằng là hơn 23.000m2.
W_cau-vuot-nut-giao-pham-tu-va-duong-70-4.jpg
Nguyên nhân do đa phần các hộ liên quan đến dự án đều bị thu hồi toàn bộ thửa đất nên trước khi thực hiện giải phóng mặt bằng, chủ đầu tư phải chuẩn bị khu tái định cư để bồi thường, hỗ trợ cho các hộ theo quy định.
W_cau-vuot-nut-giao-pham-tu-va-duong-70-5.0.jpg
Có khoảng 80 hộ được tái định với diện tích đất khoảng 8.000m2.
W_cau-vuot-nut-giao-pham-tu-va-duong-70-5.1.jpg
Hiện nay, UBND huyện Thanh Trì đang phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường giải quyết vướng mắc trong việc xác định mức tối thiểu suất đất tái định cư, dự kiến trong quý II-2025 sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng để giao cho doanh nghiệp triển khai dự án.
W_cau-vuot-nut-giao-pham-tu-va-duong-70-5.jpg
Dự án đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An (đường Phạm Tu) thực hiện theo hình thức hợp đồng BT ký kết giữa cơ quan Nhà nước có thẩm quyền và nhà đầu tư từ năm 2014. Trong ảnh: Hạng mục làm cầu vượt dở dang nhiều năm chưa hoàn thành.
W_cau-vuot-nut-giao-pham-tu-va-duong-70-6.jpg
Dự án gồm tuyến số 1 có chiều dài 2,54km, bề rộng 53,5m; tuyến số 5 có chiều dài 1,17km, bề rộng 20,5m và cầu vượt trực thông dài 255,2m, nút giao hoàn chỉnh theo quy hoạch giữa tuyến số 1 với tỉnh lộ 70.
W_cau-vuot-nut-giao-pham-tu-va-duong-70-7.jpg
Lượng phương tiện tham gia giao thông qua khu vực nút giao này luôn đông đúc trong mọi khung giờ.
W_cau-vuot-nut-giao-pham-tu-va-duong-70-8.jpg
Lực lượng cảnh sát giao thông thường xuyên ứng trực điều tiết nhằm hạn chế ùn tắc.
W_cau-vuot-nut-giao-pham-tu-va-duong-70-9.jpg
Do chưa triển khai cầu vượt nên hạ tầng giao thông khu vực này chưa được đồng bộ, các phương tiện phải di chuyển trên cầu sắt đã xuống cấp nằm trên tỉnh lộ 70 qua khu vực nút giao.
W_cau-vuot-nut-giao-pham-tu-va-duong-70-11.jpg
Đoạn đường chỉ 200m nhưng có đến 2 nút giao lớn nên thường xuyên xung đột giao thông.
W_cau-vuot-nut-giao-pham-tu-va-duong-70-12.jpg
Ô tô ùn ứ kéo dài trên đường Phúc La (quận Hà Đông) đoạn giao với tỉnh lộ 70.
W_cau-vuot-nut-giao-pham-tu-va-duong-70-13.jpg
Sau khi hoàn thành, cầu vượt góp phần giảm ùn tắc cho nhiều tuyến đường khu vực và đồng bộ hạ tầng giao thông của thành phố Hà Nội.

https://hanoimoi.vn/toan-canh-cau-vuot-noi-duong-pham-tu-phuc-la-sap-trien-khai-sau-nhieu-nam-dap-chieu-702835.html

Quang Thái (HNM)