Kinh tế
01/10/2018 22:48Thu nghìn tỷ, "ông trùm" đường cao tốc ước lãi chưa đến 400 triệu
Theo kế hoạch kinh doanh được phê duyệt bởi Bộ Giao thông Vận tải, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đặt mục tiêu doanh thu năm nay xấp xỉ 3.400 tỷ đồng. Nguồn thu khai thác các tuyến cao tốc chiếm hơn 92% trong cơ cấu doanh thu, phần còn lại đến từ lãi góp vốn và tiền gửi đầu tư ngắn hạn.
VEC ước tính, dự án cao tốc Nội Bài - Lào Cai sẽ đóng góp 1.280 tỷ đồng doanh thu. Tiếp đến là cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với 981 tỷ, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với 646 tỷ và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với 229 tỷ.
![]() |
| Tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có vốn đầu tư 34.000 tỷ đồng được đưa vào khai thác từ tháng 9/2018. Ảnh: Đắc Thành. |
Chi phí vận hành, bảo trì, chênh lệch tỷ giá và khấu hao tài sản theo doanh thu được hạch toán vào khoản mục giá vốn khoảng 2.422 tỷ đồng. Sau khi trừ thêm chi phí tài chính và trích trước sửa chữa lớn tài sản cố định, lợi nhuận sau thuế của VEC chỉ còn 365 triệu đồng.
VEC dự kiến năm nay giải ngân hơn 7.000 tỷ đồng để đầu tư bốn tuyến cao tốc, trong đó hai dự án lớn là Bến Lức - Long Thành và Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Số tiền trả nợ các khoản vay vốn Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), lãi trái phiếu... khoảng 1.933 tỷ đồng.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam được thành lập năm 2004 với vốn điều lệ ban đầu 1.000 tỷ đồng, bao gồm 50 tỷ vốn ngân sách nhà nước cấp và nguồn thu từ bán quyền thu phí hai trạm Cầu Giẽ và cầu Phù Đổng trong 10 năm. Nhiệm vụ đầu tiên Bộ Giao thông Vận tải giao cho doanh nghiệp này là đầu tư dự án cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình dài 50km bằng vốn điều lệ và vốn phát hành trái phiếu công trình do Chính phủ bảo lãnh.
Hồi năm 2014, VEC đã lên phương án cổ phần hóa, song song với việc thành lập các Công ty cổ phần Dự án để chuyển nhượng năm tuyến cao tốc có tổng mức đầu tư 125.572 tỷ đồng (trong đó vốn ngân sách đầu tư trực tiếp là 71.555 tỷ). Tại thời điểm đó, doanh nghiệp này cho rằng nếu không tái cơ cấu thì đây là áp lực lớn cho việc huy động vốn làm các dự án tiếp theo.
Phương Đông
| Vì sao VEC đồng ý đền bù người dân bị nứt nhà?
Theo ông Thành, hiện tại đa phần người dân đã nhận tiền đền bù này rồi, chỉ còn 1 phần nhỏ chưa nhận. |
| Vụ khói đốt đồng: VECE nói đã cảnh báo tài xế ngay khi xảy ra sự cố!
Báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai cho rằng khi xảy ra vụ khói đốt đồng bao phủ cao tốc vì ... |
- Chính thức ký Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam - EFTA (12:01)
- Vụ án có thể áp dụng thủ tục rút gọn khi bị can nhận tội, chấp nhận hình phạt (23 phút trước)
- Trình Quốc hội thí điểm cơ chế thu hồi tài sản không qua kết tội (1 giờ trước)
- Định hình các ngành kinh tế mũi nhọn của Thủ đô (1 giờ trước)
- Chứng khoán tuần qua: Khối ngoại xả ròng, cổ phiếu trụ ‘nhấn chìm’ thị trường (1 giờ trước)
- Tích cực thi công nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long (2 giờ trước)
- Thể thao Việt Nam đầu tư vào đâu để mơ Olympic? (2 giờ trước)
- Bên trong công viên hơn 26ha ở Hà Nội trước khi điều chỉnh quy hoạch (2 giờ trước)
- Nhà vô địch World Cup bất tỉnh, phải thở oxy trên sân (2 giờ trước)
- Não mô cầu có thể gây tử vong trong 24 giờ, bác sĩ chỉ triệu chứng cần cảnh giác (2 giờ trước)
