Đoàn tàu metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã chạy thử nghiệm tại depot Long Bình. Việc chạy thử để đánh giá kỹ thuật trước khi chạy chính thức.
Ban Quản lý đường sắt đô thị cho biết, đoàn tàu của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vừa được chạy thử trong depot Long Bình, TP Thủ Đức, trước khi chạy trên tuyến chính vào cuối năm nay.
Tàu được chạy thử trên đoạn ray 120m với tốc độ 20km/h so với vận tốc thiết kế 110 km/h (đoạn trên cao) và 80 km/h (đoạn ngầm).
Nhà thầu Hitachi cho rằng, việc chạy thử đoàn tàu đầu tiên để đánh giá quá trình thử nghiệm hệ thống hãm, sức kéo, màn hình vận hành và hệ thống cấp điện trên cao của tàu đều hoạt động ổn định.
Ngoài ra, việc thử nghiệm tàu được thực hiện sau khi đơn vị hoàn tất thi công đường ray, lắp hệ thống cấp nguồn và đường điện trên cao ở khu vực depot.
Các chức năng của hệ thống hỗ trợ cũng được nhà thầu kiểm tra trước khi tích hợp lại toàn bộ để đảm bảo an toàn.
"Tất cả 17 đoàn tàu sẽ lần lượt được thử nghiệm tại depot trước khi chạy thử trên chính tuyến", đại diện nhà thầu cho hay.
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, dự kiến cuối năm nay sẽ phối hợp nhà thầu chuyển qua thử nghiệm trên đoạn từ depot Long Bình đến ga Suối Tiên TP Thủ Đức. Sau đó, các tàu sẽ chạy thử trên toàn tuyến từ depot đến Bến Thành và đưa vào khai thác thương mại cuối năm 2023.
Trước đó, ngày 6/5, hai đoàn tàu cuối cùng (trong tổng số 17 đoàn) thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã cập cảng Khánh Hội, TP.HCM.
Tất cả đoàn tàu đều được sản xuất tại Nhật Bản. Mỗi đoàn gồm 3 toa dài 61,5m, có thể chở 930 khách, trong đó 147 khách ngồi và 783 khách đứng. Tốc độ tối đa thiết kế là 110km/h (đoạn trên cao) và 80km/h (đoạn hầm).
Dự án xây dựng metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên) với chiều dài 19,7km (2,6km đi ngầm và 17,1km đi trên cao), 14 nhà ga (3 ga ngầm và 11 ga trên cao) khởi công xây dựng từ tháng 8/2012, hiện đã đạt 91,81% khối lượng.
Một số hình ảnh đoàn tàu metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên chạy thử:
