Thị trường xe điện tại Việt Nam đang bước qua giai đoạn chiêm nghiệm để trở thành lựa chọn tiêu dùng thực sự. Khi công nghệ dần phổ biến và rào cản giá bán thu hẹp, cuộc cạnh tranh giữa các doanh nghiệp không còn nằm trên chiếc xe, mà dịch chuyển sang một

Theo tờ The Guardian, sự quan tâm đến xe điện đã tăng mạnh trên khắp châu Âu kể từ khi cuộc xung đột ở Iran bùng nổ, trong bối cảnh giá xăng leo thang khiến người tiêu dùng tìm kiếm các lựa chọn thay thế rẻ hơn.

Bộ Xây dựng cho biết đang hoàn thiện quy chuẩn đối với trạm sạc xe điện tại chung cư và sẽ ban hành trước 30/4.

Trong dự thảo lần hai Thông tư Quy định về thực hiện giá bán điện, Bộ Công Thương đề xuất 2 phương án giá bán lẻ điện cho mục đích sạc xe điện.

Khi các vành đai đều cấm xe xăng, phần lớn người Hà Nội sẽ dùng xe điện; cần phát triển mô hình đổi pin để tránh ùn tắc, số trạm đổi nhiều như số cây xăng hiện tại.

Trạm sạc xe điện đang bước vào giai đoạn bùng nổ toàn cầu, nhưng đi kèm với đó là hàng loạt thách thức lớn về chi phí, hạ tầng và hành vi người dùng.

Trung Quốc đã xây dựng thành công một hệ thống sạc khổng lồ.

Khẩn trương quy hoạch, xây dựng kế hoạch phát triển mạng lưới trạm sạc tích hợp với hạ tầng điện là một trong những giải pháp trọng tâm đang được thành phố Hà Nội triển khai, nhằm sớm “xanh hóa” phương tiện giao thông trên địa bàn...

Theo đề xuất, từ 1/7, dự án nhà ở trên 500 căn hoặc trung tâm thương mại có diện tích sàn lớn hơn 5.000m² phải bố trí ít nhất 1 trạm sạc xe điện và 1 tủ đổi pin.

Với mục tiêu chuyển đổi ngành giao thông vận tải thành một hệ thống thân thiện với môi trường, Trung Quốc đẩy mạnh việc điện khí hóa 40% đội xe trong nước.

Trong bối cảnh Việt Nam quyết liệt chống lại ô nhiễm không khí và thúc đẩy giao thông xanh, chuyển dịch năng lượng, Petrovietnam, thông qua các công ty thành viên (PVOIL, PV Power), đã chủ động chuyển hướng sang đầu tư hạ tầng trạm sạc xe điện, gợi mở một lộ trình chuyển đổi xanh từ sớm từ xa.

Trạm sạc pin xe điện VinFast vừa xây dựng tại Nhổn (Hà Nội) với 84 cổng sạc siêu nhanh được nhiều chủ xe đánh giá cao.

Đại biểu Quốc hội đề xuất dùng một số trụ sở dôi dư xây dựng nhà đỗ xe thông minh, kết hợp làm trạm sạc và thư viện mini, có khu vực đọc sách khi chờ sạc điện.

Từ California đến Sydney hay Hà Nội, hạ tầng trạm sạc đang trở thành yếu tố quyết định giúp xe điện ‘lên ngôi’ và thay đổi cục diện ngành giao thông.

Một số doanh nghiệp trong nước đã theo đuổi chiến lược chủ động – trực tiếp xây dựng hạ tầng sạc để đồng hành lâu dài với người dùng.

California (Mỹ ), có hơn 178 nghìn trạm sạc xe điện, vượt xa 120.000 vòi xăng, báo hiệu kỷ nguyên xe điện bùng nổ và giao thông xanh 'cất cánh' toàn cầu.

Việc phát triển hệ thống trạm sạc rộng lớn và hiện đại là nền tảng quan trọng giúp các quốc gia này trở thành "thiên đường" xe điện.

Theo TS Nguyễn Xuân Thuỷ, nhà nước, các địa phương và doanh nghiệp cần chung tay, có chính sách phát triển xe điện, trong đó cần thiết xây, lắp hạ tầng nơi sạc điện.