Bộ Giao thông Vận tải ban hành giá vé qua trạm thu phí BOT Nam Bình Định không đúng với phương án giảm giá trước đó đã thống nhất với chính quyền địa phương và các nhà đầu tư.

Chủ trạm BOT nên hy sinh lợi ích cá nhân để nhân dân và đất nước được nhờ. Đừng vì lợi trước mắt mà ngàn năm còn chịu lời trách than từ miệng thế gian.

Lãnh đạo tỉnh Tiền Giang thừa nhận có phần trách nhiệm về dự án BOT Cai Lậy và cho biết không lường trước được tình hình phức tạp như hiện nay.

Trước việc trạm BOT Cai Lậy không có tiền 100 đồng thối cho tài xế, Ngân hàng Nhà nước khẳng định cá nhân, tổ chức có nhu cầu sẽ được cung ứng đầy đủ.

Do dự án BOT quốc lộ 2 chưa thanh quyết toán và xử lý các tồn tại nên Bộ Giao thông không chấp nhận tăng phí.  

Bộ Công an được giao xử lý nghiêm các hành vi lợi dụng gây rối an ninh trật tự tại trạm BOT để tránh ùn tắc giao thông. 

Sau 10 ngày tạm ngừng thu phí, trạm BOT tuyến tránh Biên Hòa sẽ bán vé trở lại với mức giá giảm 20% so với trước.

Khoảng 17 giờ ngày 4-10, một số tài xế tiếp tục sử dụng tiền lẻ có mệnh giá 200, 500 đồng để mua vé qua trạm thu phí BOT tuyến tránh TP.Biên Hòa. 

Ai, cơ quan nào đã và đang tiếp tay cho kẻ xấu, cho doanh nghiệp làm ăn bất chính? Liệu có nên gọi hành động đó là hại dân, hại nước?

Ngày 21.9, trao đổi với báo Lao Động, ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục Trưởng Tổng cục Đường bộ - cho biết, Tổng cục hiện đang đẩy mạnh công tác rà soát lại 54 dự án BOT do Bộ GTVT quản lý trên cả nước và tiến hành đàm phán với các chủ đầu tư để điều chỉnh phương án tài chính theo hướng giảm phí cho người dân trong vùng ảnh hưởng của trạm thu phí cũng như giảm phí chung cho các phương tiện.

Cho rằng dự án BOT trên Quốc lộ 20 ở Lâm Đồng mà đặt trạm trên địa bàn Đồng Nai là không phù hợp, tỉnh này kiến nghị di dời.

Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ khẳng định phí đường bộ đi từ Lạng Sơn đến Bạc Liêu trên quốc lộ 1 chỉ gần 4.600.000 đồng đối với xe tải cỡ lớn chứ không phải 93 triệu đồng.

Nhiều chủ đầu tư BOT giao thông năng lực tài chính có dấu hiệu không bảo đảm theo quy định; chất lượng thi công có vấn đề khiến công trình sớm xuống cấp.

Công an huyện Cai Lậy cho biết quan điểm công an huyện là không xử lý tài xế trả tiền lẻ khi qua trạm thu phí mà chỉ hỏi thăm sự việc thế nào thôi.

UBND tỉnh An Giang đã nhiều lần làm việc với Bộ GTVT và chủ đầu tư BOT T2 nhưng Bộ chỉ đồng ý miễn giảm phí chứ không di dời trạm.