Máy bay A321 của Vietnam Airlines đang lăn trên đường lăn thì lái xe thang của Công ty cổ phần phục vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS) thiếu quan sát đã điều khiển xe chạy cắt mặt.

Đi taxi từ sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất về trung tâm Sài Gòn khoảng 8 km, vị khách Ấn Độ bị 'chặt chém' 1,2 triệu đồng.

Bà Đại úy công an làm loạn sân bay giống hệt những kẻ trọc phú, hoặc có tiền hoặc có quyền trong tay, mở mồm là: “Mày biết tao là ai không”.

Nữ hành khách chửi bới nhân viên hàng không ở sân bay Tân Sơn Nhất được xác định là một cán bộ công an ở Hà Nội.

Với sản lượng hành khách vượt quá công suất thiết kế, cấu trúc của hệ thống đường lăn, sân đỗ và đường cất hạ cánh được bố trí sát nhau, sân bay Tân Sơn Nhất đã bị giới hạn năng lực khai thác và quá tải cả trên trời và dưới đất.

Tổng công ty Cảng hàng không đề xuất nâng cấp hệ thống đường băng cũ và xây bổ sung đường lăn mới nhằm giảm ách tắc cho sân bay Tân Sơn Nhất. 

Dự án xây dựng sân bay Long Thành dự kiến sẽ bắt đầu được giao đất từ tháng 6/2020 nhưng nhiều chuyên gia kinh tế vẫn lo ngại về các phương án được đưa ra.

12 dự án ‘giải cứu’ kẹt xe cửa ngõ Tân Sơn Nhất có 5 dự án hoàn thành, TP.HCM cần 5600 tỷ đồng để thực hiện 7 dự án còn lại

TP HCM sẽ tiếp tục rà soát 28 điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông, phấn đấu đến cuối năm 2019 xóa từ 2 - 3 điểm. xử lý đối với 7 điểm không có chuyển biến.

Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TP HCM) từ ngày 1/7 ngừng phát thanh bằng micro (loa) tại nhà ga quốc tế (T2).

Dù đã có nhiều dự án thoát nước cho sân bay Tân Sơn Nhất từ năm 2016, nhưng đến nay các dự án này vẫn chưa được thực hiện.

Việc Thủ tướng Chính phủ cùng các Bộ ngành, địa phương đã thống nhất phương án điều chỉnh quy hoạch mở rộng Tân Sơn Nhất theo phương án của ADP-I nhưng Bộ GTVT vẫn chậm trễ thực hiện và đề xuất chọn ACV làm nhà đầu tư xây dựng nhà ga T3 Tân Sơn Nhất gây ra nhiều tranh cãi. Tuy nhiên, đại diện Uỷ ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp có văn bản chấp thuận giao ACV đầu tư dự án.

<p><strong>Theo quyết định của Bộ GTVT, nhà ga T3 sẽ bị “nhồi” vào khu đất 16,37 ha, giảm gần một nửa diện tích so với phương án của tư vấn Pháp đã được Thủ tướng Chính phủ lựa chọn.</strong></p>

Dự án mở rộng CHK Tân Sơn Nhất đang nhận được sự quan tâm rất lớn từ dư luận, Thủ tướng Chính phủ cũng đang “nóng lòng” về tiến độ thực hiện, nhưng không hiểu vì lí do gì Bộ GTVT lại có những đề xuất khó hiểu, đi ngược lại với sự lựa chọn của Thủ tướng Chính phủ.

Không chỉ ở Việt Nam, Sân bay Tân Sơn Nhất bị xếp hạng thấp trên bảng xếp hạng sân bay quốc tế của một số tổ chức

Trong 6 Cảng Hàng không Quốc tế (HKQT) tại Việt Nam, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất đứng ở vị trí chót bảng về chất lượng dịch vụ.

Đứng đầu bảng xếp hạng chất lượng dịch vụ là sân bay Cát Bi (Hải Phòng), sân bay Nội Bài (Hà Nội) xếp thứ tư. 

Mở rộng CHK Tân Sơn Nhất đã được Thủ tướng Chính phủ lựa chọn phương án do Công ty tư vấn ADP-I đề xuất, nhưng không hiểu vì lý do gì Bộ GTVT vẫn chưa thực hiện. Trong khi Bộ GTVT vẫn phải “loay hoay” tập hợp tất cả các đề xuất của các doanh nghiệp khi quy hoạch đã được duyệt.