Quy định hiện hành chỉ cho phép "tịch thu giấy phép lái xe có thời hạn" dựa theo các lỗi vi phạm của tài xế. 

Lái xe container vẫn rỉ tai nhau về thứ ma túy ví như “thần dược” giúp thức trắng 2 ngày 2 đêm mà vẫn tỉnh như sáo, chẳng biết mệt mỏi là gì.

 Tất cả những cái đó không phải lỗi của người thích ô tô, người đi xe máy, mà là lỗi của vấn đề quản lý giao thông công cộng.

Tai nạn giao thông: Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Huyện đề nghị phạt nặng doanh nghiệp để xảy ra tai nạn nghiêm trọng.

Liên quan đến tai nạn giao thông: Giải pháp chính để giảm thiểu tai nạn là kiểm soát chất lượng đào tạo và thi bằng lái và ngăn chặn hành vi sử dụng ma túy của lái xe.

Trên cả nước có 30 cơ sở đủ điều kiện sát hạch cấp giấy phép lái xe hạng FC và đã có gần 157.000 bằng lái loại này được cấp. 

Chia sẻ về con số 38% tài xế container sử dụng ma túy, Phó Chủ tịch thường trực Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Khuất Việt Hùng cho biết, Cục Cảnh sát giao thông chưa bao giờ công bố con số này.

Cựu sỹ quan cao cấp công an Nguyễn Thành Lập góp kiến, để hạn chế số người lái xe “ô tô điên”cần quan tâm đội ngũ lái xe, bằng 5 việc nên làm ngay.

Nhà chức trách địa phương nói xe chở sinh viên lao xuống vực ở đèo Hải Vân đã mắc vào cây rừng nên "phần nào giảm thương vong". 

Các sinh viên đang nói chuyện vui vẻ trên ôtô thì bất ngờ xe lao xuống vực đèo Hải Vân, lăn nhiều vòng rồi nằm lật ngửa. 

Tài xế dương tính với heroin, máu có cồn. Anh ta đương nhiên sẽ phải trả giá sau khi gây ra vụ TNGT thảm khốc tại Bến Lức, Long An. Nhưng chắc chắn thảm họa vẫn sẽ tiếp tục xảy ra chừng nào nó còn là việc xử lý sự vụ cá biệt, chừng nào những chính sách giao thông không từ đó mà có sự thay đổi.

Tai nạn giao thông: Lái xe container nghiện ma tuý đang là vấn đề nhức nhối. Có thời điểm kiểm tra cho thấy, gần 50% tài xế nghiện ma tuý.

Những chiếc container  lấn làn, vượt ẩu trên quốc lộ 5 (đoạn đi qua Hưng Yên, Hải Dương) khiến người đi đường kinh hãi.

Đăng status cảnh báo chị em phụ nữ rằng 90% tài xế xe khách đường xa dính vào gái gú, chơi ma túy, thậm chí có con rơi con rớt hay nhiễm HIV, N.N.Q bị trả thù và đánh chảy máu đầu.

Từ vụ tai nạn ở Bến Lức, Long An: Nhiều bạn đọc chỉ ra những bất cập của hạ tầng giao thông là một trong các nguyên nhân gây ra các vụ tai nạn nghiêm trọng.

Sát hạch lỏng lẻo, cấp phép lái xe dễ dãi, mãi lộ phổ biến thì quốc lộ 1A sẽ sớm thành cung đường tử thần, xã hội sẽ còn ám thị tài xế đường dài là nghiện ma túy.

Phó giám đốc Công an TP HCM cho rằng chủ doanh nghiệp phải quản lý tài xế; không để sử dụng ma tuý, chạy xe quá sức dẫn đến tai nạn. 

Khi cách xét nghiệm ma túy qua nước tiểu không còn hiệu quả, các hãng vận tải kiểm tra chân tóc tài xế.