Từng chìm trong “thảm họa ô nhiễm”, Bắc Kinh nay thường xuyên xuất hiện bầu trời xanh sau hơn một thập kỷ siết kiểm soát khí thải và đẩy mạnh điện hóa giao thông.

Cuối năm, khi nhịp độ xây dựng tăng cao, nhiều tuyến đường trên địa bàn thành phố lại trở thành “điểm nóng” về tình trạng xe tải chở vật liệu xây dựng gây rơi vãi ra đường, gây nhiều tác động xấu tới cộng đồng. Cơ quan chức năng cần mạnh tay xử lý những trường hợp xe tải gây ô nhiễm môi trường.

Theo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, ngoài việc phản ánh tình trạng ô nhiễm, người dân cũng đặt câu hỏi về tính hiệu quả khi nhiều biện pháp mới chỉ dừng lại trên giấy.

Khi thế giới đối mặt với khủng hoảng khí hậu và ô nhiễm đô thị ngày càng nghiêm trọng, một số quốc gia và thành phố đã vươn lên dẫn đầu trong việc chuyển đổi sang phương tiện xanh.

Nhựa đang gây thiệt hại lớn đến sức khỏe toàn cầu, dẫn đến nhu cầu cấp thiết phải kiểm soát sản lượng nhựa và bảo vệ hành tinh.

Từ lâu, các cơ quan chức năng của thành phố đã cảnh báo việc sử dụng túi nilon không chỉ gây ô nhiễm môi trường vì khó phân hủy, tác hại khó có thể đong đếm, mà còn gây lãng phí (chi phí mua túi, kinh phí chi để xử lý túi nilon sau khi sử dụng…).

Xe hai bánh công nghệ có tần suất di chuyển gấp 3-4 lần người bình thường. Theo Viện Nghiên cứu phát triển TPHCM, họ là nhóm phát thải cao nhất tại thành phố.

Hà Nội cần thực hiện giải pháp chuyển đổi phương tiện, lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch chạy trong Vành đai 1.

Sáng 26-6, chất lượng không khí ở ngưỡng tốt bao phủ khắp thành phố Hà Nội, chỉ số AQI dao động quanh mức 34-47.

Sáng 25-6, chất lượng không khí trên địa bàn thành phố Hà Nội do các trang cem.gov.vn và moitruongthudo.vn công bố đều ở ngưỡng tốt, không ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân. Chỉ số AQI các khu vực dao động quanh mức 26-47.

Khói rơm rạ phủ kín nhiều tuyến quốc lộ ngoại thành Hà Nội sau mùa gặt khiến tài xế cay mắt, tầm nhìn hạn chế, nguy cơ gây ra tai nạn giao thông.

Hiện trên địa bàn thành phố Hà Nội còn tồn tại nhiều cơ sở sản xuất nhỏ lẻ xen kẽ trong khu dân cư, hoạt động ngày đêm gây tiếng ồn, làm ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến cuộc sống và sức khỏe người dân.

Có 7 chiếc túi nylon trong mỗi suất bún chả 35 nghìn đồng mua mang về, gánh nặng túi nylon mà môi trường phải chịu từ một quán ăn mỗi ngày thôi đã quá khủng khiếp.

Thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh phấn đấu trong 5 năm tới đạt mục tiêu chỉ số ô nhiễm không khí (AQI) ở ngưỡng an toàn với sức khỏe con người.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu các cơ quan liên quan kiểm tra và xử lý ngay tình trạng nhà máy dệt xả khói bụi vào khu dân cư.

Theo bảng xếp hạng những thành phố ô nhiễm nhất thế giới của Tổ chức đo chất lượng không khí thế giới (AirVisual) công bố mới đây, Hà Nội là thành phố ô nhiễm không khí thứ 3 thế giới (chỉ sau Delhi của Ấn Độ và Lahore của Pakistan), với chỉ số AQI mức 198.

Chủ tịch UBND TP Trần Sỹ Thanh yêu cầu làm rõ thông tin báo chí nêu về "Nỗi lo ô nhiễm môi trường ảnh hưởng tới hàng nghìn người dân tại quận Long Biên"...

Nhiều nước khu vực Đông Nam Á nằm trong số những quốc gia dẫn đầu thế giới về hấp thụ vi nhựa do tỷ lệ tiêu thụ hải sản cao.