Những ngày đầu xăng sinh học E10 được đưa vào lưu thông rộng rãi, nhiều tài xế công nghệ đã nhanh chóng chuyển sang sử dụng loại nhiên liệu mới. Với nhóm người thường xuyên di chuyển hàng trăm kilomet mỗi ngày, mức chênh lệch giá chỉ vài trăm đồng mỗi lít cũng mang lại khoản tiết kiệm đáng kể về lâu dài. Từ thực tế sử dụng, E10 đang dần tạo được sự đón nhận nhờ lợi ích kinh tế cùng kỳ vọng góp phần thúc đẩy xu hướng tiêu dùng nhiên liệu xanh.

Bộ Công Thương đề xuất xăng E10 là mặt hàng tiêu dùng phổ biến, do Nhà nước công bố giá cơ sở để thực hiện lộ trình chuyển đổi nhằm thay thế xăng khoáng RON95-III.

Đón đầu xăng E10, nhiều người đã tìm đến dịch vụ bảo dưỡng xe để đảm bảo chất lượng tốt nhất, các cửa hàng xe được dịp kiếm lời.

Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 chính thức được phân phối rộng rãi trên toàn quốc. Tại TP HCM, hoạt động bán lẻ xăng E10 trong những ngày đầu triển khai diễn ra ổn định, thông suốt, người tiêu dùng đón nhận sản phẩm với tâm lý tích cực.

Các chuyên gia, nhà quản lý và đại diện hiệp hội khẳng định xăng sinh học E10 an toàn đối với phần lớn phương tiện đang lưu hành, mang lại nhiều lợi ích về môi trường, kinh tế và an ninh năng lượng. Đây là bước đi tiếp theo trong lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học của Việt Nam nhằm thực hiện các cam kết giảm phát thải và hướng tới phát triển bền vững.

Từ 0h ngày 1-6, xăng sinh học E10 chính thức được triển khai trên phạm vi toàn quốc theo lộ trình chuyển đổi nhiên liệu của Chính phủ.

Trước thời điểm xăng E10 được triển khai trên toàn quốc, nhiều chủ xe băn khoăn liệu có cần chuẩn bị gì cho phương tiện trước khi chuyển sang loại nhiên liệu này.

Từ hôm nay 1/6, xăng sinh học E10 chính thức được bán trên toàn quốc, thay thế các loại xăng khoáng truyền thống,

Bộ Công Thương đã giải đáp nhiều băn khoăn của người dân về xăng E10, trong đó có trách nhiệm của các bên nếu phát sinh sự cố liên quan đến nhiên liệu.

Bộ Công Thương giải đáp thắc mắc liệu xăng E10 có khiến xe chạy "không bốc" trước thời điểm loại nhiên liệu này được triển khai trên toàn quốc.

Trước làn sóng chuyển đổi sang xăng E10, chuyên gia lý giải những lo ngại về động cơ và lưu ý nhóm phương tiện cần đặc biệt quan tâm.

Khi Việt Nam chuẩn bị triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6, những băn khoăn về khả năng tương thích của nhiên liệu này với ô tô, xe máy tiếp tục nhận được sự quan tâm lớn từ người dân. Tuy nhiên, từ cơ quan quản lý, doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đến các chuyên gia kỹ thuật đều cho rằng, sau quá trình thử nghiệm và triển khai thực tế, chưa có dữ liệu nào cho thấy xăng E10 gây ảnh hưởng tiêu cực đến động cơ phương tiện.

“Việc triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học không phải là quyết định mang tính áp đặt, mà xuất phát từ yêu cầu phát triển bền vững, bảo đảm an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường và thực hiện các cam kết quốc tế của Việt Nam về giảm phát thải khí nhà kính”, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân nhấn mạnh.

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam Petrolimex vừa thông báo mới về việc kinh doanh xăng sinh học E10.

Theo thông tư của Bộ Công Thương, từ 1/6, xăng sinh học E10 sẽ được bán đại trà trên toàn quốc, nhưng nhiều hãng lớn đã thông báo mở bán từ giữa tháng 5.

Cùng với việc bán rộng khắp xăng sinh học E10, PVOIL sẽ dừng bán xăng RON95 từ ngày 15/5.

Hai doanh nghiệp lớn là Petrolimex và PVOIL đã chuẩn bị hàng nghìn m³ xăng sinh học E10 để cung ứng rộng khắp ra thị trường kể từ hôm nay 30/4.

Đến thời điểm này, các doanh nghiệp đầu mối đã hoàn tất hạ tầng, sẵn sàng bán xăng sinh học E10 trên toàn quốc vào cuối tháng 4.