Nhiều doanh nghiệp xăng dầu đang kêu lỗ nặng. Vì sao Nhà nước luôn cho doanh nghiệp có lợi nhuận 300 đồng/lít mà doanh nghiệp vẫn kêu lỗ?

Giá xăng dầu trung bình 15 ngày qua tiếp tục lao dốc mạnh, cho nên kỳ điều hành ngày 28/4 giá cả mặt hàng này ở trong nước cũng giảm khá mạnh.

Giá xăng RON 92 về đến Việt Nam chỉ khoảng hơn 3.300 đồng/lít. Nhưng các chi phí cố định khác khiến giá xăng gấp nhiều lần. Xăng E5 đang được bán với giá 11.340 đồng/lít.

Sở Công thương Hà Nội yêu cầu các cửa hàng xăng dầu không bán cho người dân mua bằng can tránh tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.

Giá xăng vừa được giảm sâu với mức giảm “hiếm có” hơn 2.000 đồng/lít, thế nhưng, nhiều ý kiến vẫn cho rằng việc điều chỉnh giá xăng, dầu trong nước chưa hợp lý.

Mỗi lít xăng E5 RON 92 giảm 157 đồng, xăng RON 95 hạ 253 đồng. Dầu hoả và diesel cũng giảm 278-390 đồng mỗi lít, dầu madut tăng 102 đồng một kg, từ 15h hôm nay.

Từ 15 giờ hôm nay (30.1), giá xăng E5 giảm 577 đồng/lít, giá xăng RON 95 -III giảm tới 791 đồng/lít.

Liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định dùng Quỹ bình ổn giá xăng dầu để giảm giá bán lẻ trong nước.

VCCI góp ý Dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về Danh mục bí mật Nhà nước ngành Công thương, trong đó có giá xăng, giá điện

Báo cáo Quốc hội, Chính phủ cho biết, công cụ Quỹ bình ổn đã giúp điều hành giá xăng tăng thấp hơn thế giới trong năm 2019. 

Xăng tăng phi mã, giảm nhỏ giọt là câu chuyện không lạ của việc điều chỉnh giá xăng dầu hiện nay, câu hỏi là vì đâu có chuyện này?

Ngay sau kỳ tăng giá xăng dầu rất mạnh vào ngày 2/5, giá xăng dầu thế giới lao dốc mạnh. Dù vậy, người dân vẫn phải đợi để được hưởng mức giá giảm.

Chiều nay (15/2), nhà điều hành quyết định tăng xả quỹ bình ổn để giữ giá bán lẻ xăng, dầu trong nước ổn định. 

Liên bộ Công thương – Tài chính vừa công bố điều chỉnh giá xăng dầu, trong đó giá xăng E5 RON92 tăng 320 đồng/lít, xăng RON95-III tăng 293 đồng/lít, dầu diesel tăng 57 đồng/lít… 

Thuế bảo vệ môi trường (BVMT) với xăng sẽ tăng 1.000 đồng/lít lên kịch khung 4.000 đồng/lít từ đầu năm 2019. Với mức thuế BVMT mới, mỗi lần mua xăng, người dân chỉ phải trả thêm vài nghìn đồng, song ngân sách sẽ có thêm khoảng chục nghìn tỷ đồng theo tính toán trước đó của Bộ Tài chính.

Từ ngày 22/6 đến nay, mặc dù giá xăng dầu thế giới biến động theo chiều hướng tăng, nhưng giá xăng trong nước luôn được giữ nguyên ở mức giá không quá 19.611 đồng/lít.

Sau 2 tháng đưa ra lấy ý kiến về việc tăng thuế môi trường đối với xăng dầu, dù bị dư luận phản ứng dữ dội nhưng Bộ Tài chính vẫn kiên quyết đề xuất Chính phủ tăng thuế kịch khung để đảm bảo nguồn thu. Nhiều ý kiến băn khoăn với loại thuế này như: chi thế nào cho hoạt động bảo vệ môi trường, đã đánh giá đúng mặt hàng gây ô nhiễm lớn cần tăng thuế hay có phương án tăng thu nào để thay thế…?

Theo đại diện Bộ Tài chính, với đề xuất tăng thuế bảo vệ môi trường (BVMT) lên kịch khủng 4.000 đồng/lít, giá xăng sẽ có sự thay đổi nhưng thay đổi bao nhiêu còn tuỳ thuộc vào nhiều yếu tố và sau khi thuế nhập khẩu giảm về 0% giá xăng không những không tăng mà còn có thể giảm.