Dù dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12, tuy nhiên do hư hỏng nghiêm trọng sau đợt mưa lũ lịch sử, cao tốc Bắc – Nam qua Đắk Lắk chưa thể "về đích" đúng hẹn.

Ba thanh niên đi ô tô từ phường Thanh Thuỷ (TP Huế) lên công trường thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn La Sơn - Hoà Liên để thực hiện hành vi trộm cắp vật tư.

Lực lượng chức năng khám nghiệm hiện trường, ghi nhận lời khai ban đầu và chuyển hồ sơ vụ tai nạn trên cao tốc Bắc-Nam đoạn qua Thanh Hóa sang cơ quan điều tra.

Do ảnh hưởng của bão số 5, Cục CSGT thông báo cấm toàn bộ xe đi trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, đoạn qua địa bàn tỉnh Nghệ An, bắt đầu từ 13h30.

Theo chỉ đạo của Chính phủ, việc đầu tư, xây dựng các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phải hoàn thành vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, đến thời điểm này khi chỉ còn gần 5 tháng nữa là đến hạn, những vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng cùng với cơ chế chính sách thay đổi đã khiến tiến độ triển khai rất chậm, nguy cơ vỡ tiến độ.

Như vậy sau Tập đoàn Đèo Cả và Tập đoàn Sơn Hải, Vidifi là cái tên tiếp theo chính thức “nhập cuộc”.

Dự án này có nhiều doanh nghiệp lớn của Việt Nam tham gia đấu thầu như Đèo Cả, VNPT, Viettel...

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc mới đưa vào khai thác, khai thác tạm gồm: Vân Phong – Nha Trang, Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Bùng - Vạn Ninh.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa thông tin về các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông, phục vụ người dân trong dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5.

Bộ GTVT quyết tâm hoàn thành các dự án thành phần, thông tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông để hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác 3.000km cao tốc trong năm 2025.

Theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông khi đưa vào khai thác sẽ được quản lý, điều hành bằng hệ thống giao thông thông minh (ITS) trong năm 2025.

Nhiều dự án cao tốc có kế hoạch về đích năm 2025 vẫn đang trong cảnh thấp thỏm chờ mặt bằng dù các địa phương đã quyết liệt tháo gỡ. Cùng đó, nguồn vật liệu phục vụ thi công cũng gặp nhiều khó khăn.

Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa ký quyết định hủy thông báo mời thầu các dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Theo kế hoạch, cuối năm 2025, dự án cao tốc Bắc – Nam mới thông tuyến đến Quảng Bình, tuy nhiên với sự nỗ lực của các nhà thầu và trước tiến độ đạt được như hiện tại, Chính phủ, Thủ tướng và Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư đốc thúc nhà thầu đẩy nhanh thi công, đưa dự án vào khai thác dịp 30/4/2025.

Thông tin trên được ông Uông Việt Dũng, Chánh Văn phòng Bộ Giao thông Vận tải công bố tại hội nghị đánh giá kết quả 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2024 của Bộ Giao thông Vận tải, tổ chức sáng 3-7 tại Hà Nội.

Gần đây, sau khi đánh giá tác động môi trường và các thủ tục pháp lý, một số doanh nghiệp đã được các bộ, ngành liên quan và tỉnh Quảng Bình cấp phép khai thác cát để thi công Dự án cao tốc Bắc - Nam. Tuy nhiên, gần đây xuất hiện một số đối tượng lấy lý do doanh nghiệp khai thác cát sẽ làm sạt lở bờ sông, gây ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân…

Việc đầu tư trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam đang được Bộ GTVT tích cực triển khai, đảm bảo hoàn thành trong năm nay.

Hành trình xây dựng hơn 650km cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 dần hoàn tất, chặng đường thông 729km cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 cũng đang được các chủ đầu tư, nhà thầu dồn lực chạy đua.