Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, lượng khách đặt chỗ của các hãng hàng không Việt Nam đến Đà Nẵng trong giai đoạn 5 ngày (từ 27 đến 31.7.2020), dự kiến đạt 80.000 hành khách. Do đó, để giải tỏa toàn bộ số hành khách trên cần phải mất 4 ngày. Nhằm phục vụ giải tỏa khách, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng được yêu cầu đưa nhà ga quốc tế vào khai thác các chuyến bay nội địa.

<strong>Không chỉ ở Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài (Báo Lao Động đã thông tin), mà tại Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, tình trạng doanh nghiệp ngang nhiên mở “bến cóc”, chạy xe hợp đồng “trá hình” tuyến cố định còn diễn ra công khai hơn nhiều. Thậm chí nhiều hãng xe còn “độc quyền” chèo kéo khách ngay khu vực sảnh chờ ga quốc nội.</strong>

Tiếp tục điều tra, nhóm PV Báo Lao Động phát hiện thêm hàng loạt các nhà xe “ngang nhiên” mở bến “cóc”, chạy xe “dù” ngay tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.