Việc phá dỡ tường vây vị trí tiếp giáp hai gói thầu này sẽ chính thức kết nối thông suốt toàn bộ tuyến metro số 1 dài 19,7km, từ depot Long Bình (Suối Tiên) đến ga trung tâm Bến Thành.

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM Ban Quản lý đường sắt TP.HCM vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM và Sở Tài chính đề nghị tiếp tục được tạm ứng ngân sách cho dự án xây dựng tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên. 

5 trong số 11 nhà ga trên cao của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đã được lắp mái vòm hoàn thiện và lắp hệ thống điện. 

Tính đến cuối tháng 4/2018, tiến độ thi công toàn dự án Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên (Thành phố Hồ Chí Minh) đã đạt khoảng 52%.

TP HCM được yêu cầu nhanh chóng gửi văn bản cho Bộ Giao thông về việc điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án metro để thẩm định.

UBND TPHCM vừa có văn bản gửi Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân và Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành liên quan thống nhất hỗ trợ Chính phủ trình Quốc hội thông qua điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) tại kỳ họp sớm nhất.

Bộ trưởng Giao thông vận tải vừa thay mặt Chính phủ báo cáo về dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến Bến Thành - Suối Tiên (Metro Bến Thành – Suối Tiên) đội vốn thêm 30.000 tỷ đồng.

Với dự án metro tuyến Bến Thành-Suối Tiên sau khi tăng vốn từ 17.000 tỉ đồng lên 47.000 tỉ đồng, Bộ trưởng Bộ KH-ĐT Nguyễn Chí Dũng cho rằng cần phải có cơ chế riêng, đặc thù cho dự án chứ không theo Nghị định cấp phát cho vay lại mới của Bộ Tài chính.