Chuyện trên đường
27/03/2023 18:06Rót 3.000 tỷ đồng nâng cấp 3 đoạn đường sắt "hot" nhất tuyến Hà Nội- TP.HCM trong quý 1-2023
Thông tin từ Ban QLDA Đường sắt cho biết, trong quý I/2023 sẽ đồng loạt thi công 3 dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt Bắc - Nam sử dụng nguồn vốn đầu tư từ ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.
Đây là 3 dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM tại 3 đoạn: Hà Nội - Vinh, Vinh - Nha Trang, Nha Trang - Sài Gòn (giai đoạn 2).
Trước đó, đã thực hiện đầu tư, thi công 4 dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM sử dụng nguồn vốn dự phòng của kế hoạch trung hạn vốn ngân sách nhà nước giai đoạn 2016-2020 (gói 7.000 tỷ) gồm: 3 dự án Hà Nội - Vinh, Vinh - Nha Trang, Nha Trang - Sài Gòn (giai đoạn 1) và 1 dự án nâng cấp cầu yếu.
Theo đó, dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt Nha Trang - Sài Gòn (giai đoạn 2) có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.098 tỷ đồng, trên chiều dài khoảng 411km, vừa được khởi công ngày 26/1/2023.
Đến nay đã triển khai thi công 2 gói thầu xây lắp tại 8 khu gian. Tại những vị trí này không cải tuyến, làm nền, chỉ thi công thay đá, tà vẹt, ray. Cùng đó đã bắt đầu thi công một số cầu trên tuyến.
 |
|
Ba đoạn đường sắt "hot" nhất trên tuyến Hà Nội- TP.HCM được rót vốn lớn tiếp tục nâng cấp |
Dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt Hà Nội - Vinh (giai đoạn 2) có tổng mức đầu tư khoảng 811 tỷ đồng, trên tổng chiều dài dự án khoảng 319,202km. Hiện đã khởi công gói thầu xây lắp 01, gồm cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Hà Nội - Thanh Hóa, thay ray, tà vẹt, đá tại các khu gian Thường Tín - Chợ Tía, Ninh Bình - Cầu Yên, Đồng Giao - Bỉm Sơn và thi công cầu tại Hà Nam...
Dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt Vinh - Nha Trang (giai đoạn 2) có tổng mức đầu tư khoảng 1.189 tỷ đồng, trên tổng chiều dài khoảng 995,728km. Hiện đã xong bước lựa chọn nhà thầu một gói thầu xây lắp, thương thảo hợp đồng, dự kiến khởi công cuối tháng 3/2023.
Ba dự án này triển khai thi công trong 3 năm, kế hoạch tiến độ đến 2025 hoàn thành. Mục tiêu các dự án là nhằm đảm bảo ATGT, cải thiện chất lượng kết cấu hạ tầng đường sắt; từng bước nâng cao năng lực thông qua, năng lực chuyên chở, tạo điều kiện thuận lợi trong việc thu hút hành khách và hàng hóa nhằm khai thác hiệu quả kết cấu hạ tầng đường sắt hiện có trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM.
