- Thí điểm tổ chức giao thông nút giao Thanh Xuân: Ngày đầu còn nhiều bỡ ngỡ
- Hà Nội chuẩn bị xây thêm 5 cầu vượt nhẹ tại các nút giao lớn, hay ùn tắc giao thông
Trong 2-3 ngày đầu tổ chức thực hiện phân luồng, một phần do người dân chưa quen cùng với đó một vài bất cập trong khâu tổ chức đã được Tổ công tác của Sở GTVT Hà Nội tiếp thu, chỉnh sửa đến nay, sau 5 ngày thí điểm phân làn, kết quả giao thông qua đây khá ổn định.
Đúng khung giờ cao điểm chiều 21/1, có mặt tại khu vực nút giao vốn là điểm ùn tắc kinh điển trên địa bàn TP Hà Nội, ghi nhận của phóng viên cho thấy, lưu lượng phương tiện từ các hướng dồn về vẫn rất đông đúc. Tuy nhiên, các ngả đều chầm chậm thông được phương tiện, không còn cảnh dồn ứ kéo dài, phương tiện hỗn loạn như trước đây.
Anh Trần Trung Dũng ở Vạn Phúc, Hà Đông, Hà Nội cho biết, chiều 21/1, dù là khung giờ cao điểm trong những ngày cuối năm nhưng việc lưu thông qua nút giao Nguyễn Trãi- Khuất Duy Tiến- Nguyễn Xiển khá êm xuôi.
Các phương tiện chỉ xếp hàng chờ tín hiệu đèn giao thông, không còn cảnh xếp hàng dài, hỗn loạn như vài ngày trước đó.
Tiếp đó, ghi nhận trong khung giờ cao điểm sáng nay 22/1 cũng cho thấy, giao thông qua khu vực nút giao này ổn định, phương tiện thông thoát từ từ theo tín hiệu đèn.
 |
|
Giao thông qua nút Nguyễn Trãi- Khuất Duy Tiến trong khung giờ cao điểm sáng nay 22/1 khá thông thoáng |
Đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, so với ngày đầu thí điểm, nút đèn tín hiệu đã được điều chỉnh lại hệ thống đèn cho phù hợp. Tại vòng xuyến giữa nút giao, lực lượng chức năng đã điều chỉnh lại các hướng lưu thông, chia tách các dòng phương tiện. Với hệ thống đèn tại trung tâm nút đã được dùng hệ thống đo đếm phương tiện để điều chỉnh thời gian các dòng xe chờ đèn đỏ cho phù hợp.
Theo phương án thí điểm tổ chức giao thông, Sở GTVT Hà Nội đã bổ sung một đảo trung tâm để xóa các xung đột giao thông giữa các xe có thể xuất hiện ở cuối một pha với đầu pha khác do thời gian chuyển pha hạn chế.
Đồng thời đảo này hình thành nên 4 nút giao nhỏ để giảm khoảng cách xe qua nút giao. Bổ sung biển chỉ dẫn, vạch kẻ đường phù hợp với hình thức tổ chức giao thông mới.
 |
|
Tình trạng giao thông tại nút Nguyễn Trãi- Khuất Duy Tiến sau 5 ngày thí điểm phân luồng được cải thiện rõ nét |
Báo cáo đánh giá sơ bộ phương án thí điểm tổ chức giao thông tại nút giao thông Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến (nút giao Thanh Xuân), Sở GTVT cho hay, đường Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển theo cả 2 chiều có đường dẫn đường Vành đai 3 trên cao tạo thành những nút thắt cổ chai, ảnh hưởng không nhỏ đến năng lực thông hành của nút giao thông.
Lưu lượng xe qua nút giao Thanh Xuân luôn ở tình trạng rất cao kể cả vào các giờ thấp điểm chung của thành phố. Tình trạng ùn ứ giao thông, đặc biệt là vào khung giờ cao điểm diễn ra thường xuyên.
Về phương án thí điểm, cơ quan chức năng đã bổ sung một đảo trung tâm để xóa các xung đột giao thông; bổ sung biển chỉ dẫn, vạch kẻ đường phù hợp với hình thức tổ chức giao thông mới; điều khiển đèn tín hiệu theo 2 pha kết hợp chế độ "cắt sớm - mở muộn" để hình thành nên cơ chế điều khiển sơ cấp và thứ cấp.
Cơ quan chức năng cũng bố trí hệ thống camera xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông, camera thu thập lưu lượng giao thông phục vụ điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu.
Báo cáo của Sở GTVT Hà Nội cho biết, sau khi tổ chức lại giao thông, nút giao Thanh Xuân trật tự hơn, giảm được xung đột tiềm tàng, giảm thời gian trễ cho các phương tiện đã đi vào trong nút giao.
Cũng theo cơ quan này, do phương tiện tham gia giao thông các tuyến đường vào nút rất lớn, có thể xuất hiện ùn ứ ở ngoài nút giao, cần tiếp tục theo dõi, nghiên cứu, bổ sung các phương án tổ chức giao thông từ xa và tiếp tục nghiên cứu điều chỉnh chu kỳ, thời gian đèn xanh ở các nút giao thông liền kề để tạo ra sự điều khiển nhịp nhàng hơn.
Trước đó, sáng 18/1, Sở GTVT Hà Nội thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông qua nút giao Thanh Xuân nhằm hạn chế ùn tắc cũng như đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
