Bất kể nắng mưa, các công nhân tại dự án cầu Vĩnh Tuy 2 bắc qua sông Hồng vẫn hối hả thi công để kịp tiến độ bàn giao cho TP Hà Nội vào tháng 6/2023. Khởi công từ tháng 1/2021, sau hơn 1 năm, công trình đã hoàn thành được 43% khối lượng thi công.

 

1a.jpg -0
Hà Nội những ngày tháng 4, dự án giao thông trọng điểm cầu Vĩnh Tuy 2 kết nối hai bờ sông Hồng tại cửa ngõ phía đông nam Thủ đô vẫn đang được các công nhân cùng máy móc thiết bị hối hả thi công.
3.jpg -1
Dự án cầu Vĩnh Tuy 2 được khởi công từ giữa tháng 1/2021 sau gần 1,5 năm thi công đã dần thành hình, hiện đã hoàn thiện khoảng 43% tổng khối lượng thi công. Trong ảnh là một trụ cầu dưới lòng sông đang được thi công. Đây là hạng mục phức tạp nhất của cầu Vĩnh Tuy 2 bởi địa chất lòng sông Hồng phức tạp, có nhiều biến đổi hình thái, thủy triều lên xuống chênh nhau lớn.
4.jpg -2
Theo đại diện nhà thầu, hiện dự án đang gặp phải một số khó khăn, tuy nhiên công tác thi công vẫn sẽ được tiến hành đảm bảo tiến độ đề ra.
5.jpg -3
Một trụ cầu đang được công nhân hoàn thiện.
6.jpg -4
Để đáp ứng tiến độ, nhà thầu đã bố trí công nhân thi công có trình độ chuyên môn cao, lành nghề, được huấn luyện bài bản, huy động thiết bị hiện đại với số lượng lớn, tổ chức thi công 3 ca liên tục ngày đêm.
7.jpg -5
Được biết, hiện 90% số trụ cầu đã hoàn thành và đường dẫn vượt bãi sông đang dần hoàn thiện. Cầu Vĩnh Tuy 2 được thiết kế có hình dáng tương tự và chạy song song với cầu Vĩnh Tuy hiện tại về phía hạ lưu sông Hồng.
8.jpg -0
7a.jpg -6
Cầu tạm được đơn vị thi công lắp đặt để vận chuyển nguyên vật liệu cùng với công nhân ra khu vực thi công giữa sông Hồng.
9.jpg -7
Tại phía đầu cầu ở quận Hai Bà Trưng, hiện nhà thầu đang tiến hành phá dỡ hai nhịp cầu dài khoảng 60 m cùng với trụ cầu H17B. Ngoài ra, trụ H18 sẽ được phá dỡ phần xà mũ bên trên và giữ nguyên kết cấu trụ dưới để tiếp tục thi công.

Dự án Cầu Vĩnh Tuy 2 khởi công tháng 1/2021 với tổng mức đầu tư 2.538 tỷ đồng, tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,5km; mặt cắt ngang 19,25 m (4 làn xe), chiều cao tĩnh không 11m. Điểm đầu giao với đường Trần Quang Khải - Nguyễn Khoái - Minh Khai (quận Hai Bà Trưng), điểm cuối giao đường Long Biên - Thạch Bàn (quận Long Biên).

Sau khi hoàn thành giai đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy sẽ là cầu có chiều rộng mặt cắt ngang lớn nhất Hà Nội với 8 làn xe ôtô (40 m), đảm bảo năng lực thông hành cho đường Vành đai 2, hoàn thiện cả đường dưới thấp và đường trên cao.

Cầu Vĩnh Tuy 2 được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, chịu được động đất cấp 8. Công trình được kỳ vọng giải quyết áp lực cho khu vực, đặc biệt là giảm tải cho cầu Thanh Trì trên tuyến đường Vành đai 3 đang trong tình trạng thường xuyên quá tải.

Ngoài ra, sau khi dự án cầu Vĩnh Tuy 2 hoàn thành sẽ là cây cầu đầu tiên tại Hà Nội có làn đường dành riêng cho xe buýt.

https://cand.com.vn/Giao-thong/nua-chang-duong-hinh-thanh-cau-vinh-tuy-2-i650385/ 

P.Sơn - B.Châu (cand.com.vn)