Xã hội
24/08/2024 16:34Nhìn từ trên cao 7 tuyến đường sắp bị xén vỉa hè, dải phân cách ở Hà Nội

Mới đây, Sở Giao thông Vận tải trình UBND TP Hà Nội thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường.

Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường để giảm thiểu ùn tắc giao thông (giai đoạn 1) có tổng mức đầu tư dự kiến gần 225 tỷ đồng từ nguồn ngân sách UBND TP Hà Nội.

Dự án sẽ điều chỉnh kích thước vỉa hè, dải phân cách, tổ chức giao thông tại một số nút giao trên 7 tuyến đường gồm: Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu, Hoàng Đạo Thúy, Hoàng Minh Giám, Khuất Duy Tiến.

Đường Lê Văn Lương nằm trên tuyến buýt nhanh BRT có nhiều đoạn dải phân cách rộng trong khi lòng đường nhỏ hẹp, khiến tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra.

Dải phân cách giữa đường Lê Văn Lương hiện nay rộng khoảng 5-7m; vỉa hè rộng từ 3-5m, nhiều khu vực lên đến 7m.


Khu vực vỉa hè dọc phố Lê Văn Lương rất rộng rãi, được tận dụng làm nơi đỗ ô tô, xe máy.

Tuyến đường Tố Hữu, nơi có lưu lượng giao thông đông đúc, hay xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm - cũng sẽ được xén vỉa hè, dải phân cách ở những đoạn đủ điều kiện. Hiện tuyến đường này mỗi chiều có 3 làn xe, làn trong cùng sát dải phân cách dành cho buýt nhanh BRT.

Tuyến đường Hoàng Minh Giám cũng sẽ bị điều chỉnh kích thước vỉa hè. Đường Hoàng Minh Giám dài hơn 1km, rộng 17,5m, là một trong những trục quan trọng kết nối giữa đường Trần Duy Hưng và đường Lê Văn Lương.

Hiện tại, đường Hoàng Minh Giám không có dải phân cách ở giữa, nhưng vỉa hè rộng 3-5m.

Tương tự là phố Hoàng Đạo Thúy, vỉa hè cũng khá rộng.


Phố Giảng Võ, nơi tuyến buýt nhanh BRT đi qua, sẽ được mở rộng lòng đường. Theo đánh giá của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, đường Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu nằm trên trục tuyến buýt nhanh BRT, là trục giao thông xuyên tâm. Tuyến đường này tập trung các phương tiện ra, vào khu vực trung tâm, lưu lượng xe tăng cao, nhất vào các khung giờ cao điểm, gây ra tình trạng ùn ứ.

Trong ảnh là phố Láng Hạ, một trong 7 tuyến đường sắp được xén bớt vỉa hè để tăng diện tích lưu thông.

Đường Khuất Duy Tiến có dải phân cách rộng, sắp tới sẽ bị điều chỉnh cắt xén, cải tạo hạ tầng.


Việc xén vỉa hè, dải phân cách để mở rộng đường được Hà Nội thực hiện từ năm 2015. Đến nay, nhiều tuyến đã được cải tạo theo hình thức này như Khuất Duy Tiến, Phạm Hùng, Trần Duy Hưng, Nguyễn Chí Thanh, Liễu Giai - Kim Mã...
- Cục Điện ảnh lên tiếng về tranh cãi quanh phim 'Hoàng hậu cuối cùng' (57 phút trước)
- Nhận lệnh 'phải tham dự World Cup 2030', Indonesia mở chiến dịch nhập tịch mới (1 giờ trước)
- Chuyên gia: Fed chỉ trì hoãn tăng lãi suất trong tháng 7 (1 giờ trước)
- Giá vàng thế giới phục hồi nhẹ, thị trường vẫn chịu sức ép từ kỳ vọng lãi suất (2 giờ trước)
- Khói cháy rừng phủ kín sân chung kết World Cup 2026, FIFA đối mặt nỗi lo lớn (2 giờ trước)
- Tham vọng kiến tạo 'Thung lũng Silicon' trong lòng đại học Việt (2 giờ trước)
- Lamine Yamal chấn thương, phải tập luyện riêng trước chung kết World Cup (3 giờ trước)
- HLV Tuchel thay người khó hiểu khiến cầu thủ Anh bối rối, Argentina cũng bất ngờ (3 giờ trước)
- Houthi dọa tấn công cơ sở dầu mỏ của Ả Rập Xê-út (3 giờ trước)
- Giá vàng hôm nay 17/7: Lao dốc về dưới ngưỡng 4.000 USD/ounce (3 giờ trước)