Nguyên nhân căn cốt chính là chúng ta thiếu tầm nhìn lập pháp, chưa có chiến lược lập pháp dài hạn

Liên tiếp các ngày 24, 26, 27/5 vừa qua ngành đường sắt đã lập nên một "kỳ tích" thảm họa cho xã hội là 4 vụ tai nạn đường sắt chỉ trong có 3 ngày. Thì đây, lý do thực ra rất đơn giản, đến nỗi... chẳng có gì, khi vừa xong 4 vụ tai nạn người ta được nghe bộ trưởng Giao thông vận tải tuyên bố sẽ... nghiêm túc rút kinh nghiệm.

Sáng 30.5, Quốc hội nghe Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật của Quốc hội Nguyễn Khắc Định trình bày Tờ trình về dự kiến Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2019, điều chỉnh Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2018.

Gần đây, người ta nói những từ, đưa ra những khái niệm mới, lạ, hết sức khó hiểu như "thu giá", "tụ nước", "nằm nghỉ mệt", tình yêu đẹp...

"Nếu bộ GTVT kỷ luật, tôi sẵn sàng nghỉ ngay", đó là lời khẳng định của ngài chủ tịch ĐSVN. Nhưng nếu là người có tự trọng, tại sao phả đợi cấp trên chỉ đạo?

Chín danh hiệu, trong đó có ba Cup Champions League, là minh chứng cho tài cầm quân của Zidane, HLV luôn bị cho là kẻ ăn may kể từ khi dẫn dắt Real hai năm rưỡi về trước.

Đến hôm nay (30-5), phiên tòa xét xử vụ án 9 bệnh nhân chạy thận tử vong tại Bệnh viện Đa khoa (BVĐK) tỉnh Hòa Bình đã bước sang ngày làm việc thứ 12.

Chỉ vài giờ sau khi dòng trạng thái "kêu cứu" của T.D đăng tải, hàng ngàn cư dân mạng đã vào cuộc với mục tiêu "bảo vệ trẻ em", "đưa sự thật ra ánh sáng"... Thế nhưng, phần không nhỏ trong số đó đổ xô đi chỉ trích nhầm người và vô ý tiếp tay "hại" cô bé T.D.

Bộ trưởng GTVT đã lên tiếng xin lỗi, nhận trách nhiệm vì những yếu kém của ngành Đường sắt. Vậy, hành động tiếp theo của ngài Bộ trưởng sẽ thế nào?

Tháng 8 năm ngoái, 2 lãnh đạo ngành đường sắt Ấn Độ là Bộ trưởng Đường sắt Suresh Prabhu và Chủ tịch Ban Đường sắt A K Mittal cùng lúc từ chức để nhận trách nhiệm về hàng loạt vụ tai nạn gây nhiều thương vong trước đó.

Dự án đội vốn 2-3 lần còn được chứ đội tới 36 lần thì quá kinh khủng

Nghĩa của hai cụm từ "chậm hủy chuyến" và "bay chưa đúng giờ" khác nhau rất xa nhưng không hiểu sao vẫn được dùng thay thế cho nhau.

Nếu không rành mạch, không kiểm soát tốt thì những người trong bộ máy nhà nước dễ lợi dụng để trục lợi.

Những tranh luận về thuật ngữ “thu phí” và “thu giá” hai tuần qua đúng sai đã quá đủ rồi, không cần nói gì thêm.

Giới thể thao và truyền thông tiếp tục nổi sóng sau sự kiện Công Vinh ra mắt cuốn tự truyện “Phút 89”. Có nhiều phản ứng về một số nội dung của sách này, và tự truyện có thể bị thu hồi nếu vướng vòng kiện tụng.

Chỉ trong vòng 1 tuần liên tiếp xảy ra 4 vụ tai nạn đường sắt. Câu hỏi đặt ra là người đứng đầu ngành đường sắt- ngài “tư lệnh” đang ở đâu?

Hai chữ “nổi tiếng” gần đây bị lạm dụng, cũng như sự bội thực “nghệ sĩ” và những mỹ từ ca tụng các triển lãm tranh, ảnh mà không gây được hiệu ứng xã hội, chỉ là “mẹ hát con khen hay” để tạo nên “cơn bão trong chén trà”.

Hai việc nóng nhất trong ngành nông nghiệp: Tình trạng phân bón giả và vụ “cà phê pin” cuối cùng cũng xuất hiện trên nghị trường trong sự chờ đợi của nông dân, của nhân dân.