Dự án đường bộ ven biển Hải Phòng - Thái Bình đang xây dựng dang dở, tuy nhiên hàng loạt xe lớn, bé vô tư đi vào tuyến đường này bất chấp cảnh báo nguy hiểm.

Dự án tuyến đường bộ ven biển Hải Phòng - Thái Bình với tổng mức đầu tư hơn 3.758 tỷ đồng, được khởi công từ tháng 5/2017. Sau gần 8 năm thi công, đến nay dự án vẫn dang dở.

Trên dọc tuyến đường, đất đá ngổn ngang. Nhiều tấm bê tông lớn được đặt ở các vị trí khác nhau và có cảnh báo "công trường đang thi công", "cấm vào", "nguy hiểm"...

Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo điện tử VTC News vào sáng 19/2, bất chấp các tấm bê tông cản đường, dự án chưa được đưa vào sử dụng, hàng loạt xe máy, ô tô con tới xe tải vẫn ngang nhiên "vượt rào".

Xe lớn, xe bé nối đuôi nhau lách qua những tấm bê tông được dựng chắn trên tuyến đường.

Xe lớn, xe bé nối đuôi nhau lách qua những tấm bê tông được dựng chắn trên tuyến đường.

Bất chấp cảnh báo nguy hiểm, đất đá ngổn ngang, các xe vẫn đi lại trên tuyến đường bộ ven biển.

Bất chấp cảnh báo nguy hiểm, đất đá ngổn ngang, các xe vẫn đi lại trên tuyến đường bộ ven biển.

Trong đó, cầu vượt sông Văn Úc (dài 2,24 km) thuộc dự án trên, kết nối huyện Kiến Thuỵ và huyện Tiên Lãng (Hải Phòng) cũng chưa được đưa vào hoạt động. Trước đây, ngay lối vào cầu cũng được rào chắn để các phương tiện không đi qua.

Tuy vậy, trong ngày 19/2, hàng loạt xe vẫn vô tư vượt biển "cấm vào", lách qua khoảng trống để đi lên cầu.

Ô tô, xe máy

Ô tô, xe máy "vượt rào" vào dự án cầu vượt sông Văn Úc đang thi công dở dang.

Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hải Phòng (quản lý Dự án đầu tư mở rộng tuyến đường ven biển) khẳng định, tuyến đường chưa hoàn thiện, chưa đưa vào sử dụng. Chủ đầu tư các dự án vẫn đặt bê tông chắn để ngăn xe cộ đi lại.

Qua tìm hiểu ban đầu, xe công trường của dự án khác "mượn đường" để chở vật liệu dẫn tới nhiều phương tiện của người dân cũng đi qua tuyến đường và cầu vượt sông Văn Úc.

Ngay sau khi nhận được phản ánh của báo chí, để đảm bảo an toàn, đơn vị yêu cầu nhà đầu tư dự án BOT có biện pháp kịp thời không cho các xe đi qua.

Phần lớn lối lên cầu vượt sông Văn Úc được rào chắn, phần còn lại bị

Phần lớn lối lên cầu vượt sông Văn Úc được rào chắn, phần còn lại bị "xé rào" và các xe vô tư đi lại. 

Tuyến đường bộ ven biển Hải Phòng gồm 2 dự án: Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn Hải Phòng và 9 km trên địa bàn tỉnh Thái Bình theo hình thức hợp đồng BOT (dự án BOT); dự án đầu tư xây dựng mở rộng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn Hải Phòng từ đường tỉnh 353 đến cầu Thái Bình (dự án mở rộng).

Trong đó, dự án BOT được triển khai từ năm 2018. Tổng chiều dài tuyến 29,7 km, có điểm đầu tại nút giao đường tỉnh 353 khu vực ngã ba Đồng Nẻo (Km11+800 tỉnh lộ 353) thuộc quận Đồ Sơn, Hải Phòng; điểm cuối trên Quốc lộ 37 mới khớp nối với đoạn tuyến thuộc Dự án đường ven biển qua địa bàn tỉnh Thái Bình.

Dự án đang tạm dừng để làm thủ tục chấm dứt đầu tư, chuyển hình thức đầu tư. Dự kiến, đến năm 2026 dự án mới có thể triển khai thi công và hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng trong năm 2027.

https://vtcnews.vn/loat-xe-vuot-rao-vao-duong-dang-thi-cong-phot-lo-canh-bao-nguy-hiem-ar927208.html

NGUYỄN HUỆ (VTC News)