Lưu lượng người, phương tiện luôn đông đúc trong mọi khung giờ, ô tô xếp hàng dài chờ đèn đỏ… là hình ảnh diễn ra hằng ngày tại nút giao đường Lê Trọng Tấn (quận Hà Đông) và quốc lộ 6.

Đầu tư xây dựng cầu vượt tại nút giao này sẽ góp phần giảm ùn tắc và đồng bộ hạ tầng giao thông khu vực.

W_nut-giao-le-trong-tan-van-khe-1.jpg
Chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao đường Lê Trọng Tấn (quận Hà Đông) và quốc lộ 6 vừa được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt.
W_nut-giao-le-trong-tan-van-khe-2.jpg
Theo đó, cầu vượt có quy mô 4 làn xe trên trục đường Lê Trọng Tấn - Văn Khê, với tổng chiều dài 883m, bao gồm nhịp chính và nhịp dẫn bằng thép.
W_nut-giao-le-trong-tan-van-khe-3.jpg
Để thực hiện dự án, chủ đầu tư sẽ cho xén vỉa hè mở rộng phần đường xe chạy, tổ chức lại giao thông, đèn tín hiệu, xây dựng, di chuyển các công trình hạ tầng kỹ thuật, cây xanh...
W_nut-giao-le-trong-tan-van-khe-4.jpg
Đây là dự án thuộc nhóm B do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư.
W_nut-giao-le-trong-tan-van-khe-7.jpg
Mỗi nhịp đèn đỏ ở khu vực này phải kéo dài 90 giây để bảo đảm cho các phương tiện di chuyển trên trục đường quốc lộ 6.
W_nut-giao-le-trong-tan-van-khe-8.jpg
Đèn tín hiệu giao thông chuyển sang đỏ…
W_nut-giao-le-trong-tan-van-khe-9.jpg
… các phương tiện phải xếp hàng dài đứng chờ trên đường Lê Trọng Tấn.
W_nut-giao-le-trong-tan-van-khe-10.jpg
Nhiều người điều khiển xe máy đứng chờ đèn đỏ trên làn xe buýt BRT gây ảnh hưởng đến giao thông.
W_nut-giao-le-trong-tan-van-khe-11.jpg
Do là tuyến đường chính nên nút giao có nhiều xe tải, container… di chuyển qua gây áp lực lớn lên hạ tầng.
W_nut-giao-le-trong-tan-van-khe-14.jpg
Dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2026-2028.
Quang Thái (HNMO)