Năm 2025, loạt quy định mới về giao thông đường bộ như Nghị định 168, cấm tuyệt đối nồng độ cồn, camera AI phạt nguội đã góp phần thay đổi rõ rệt ý thức người dân.

Dưới mạng lưới "mắt thần" camera AI, tại các điểm nóng giao thông như bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm, Mỹ Đình vẫn xảy ra tình trạng ô tô dừng đón trả khách sai quy định.

Trong hai ngày 26-27/12, lực lượng chức năng tạm cấm, hạn chế phương tiện ở nhiều tuyến đường Hà Nội để phục vụ Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc.

Cơ quan chức năng xác định nguyên nhân vụ xe cứu thương đâm vào ô tô đầu kéo đang đỗ rồi bốc cháy dữ dội khiến 3 người trên xe tử vong.

Hệ thống 1.837 camera AI vận hành với mục tiêu không chỉ phạt nguội, mà hướng tới giảm ùn tắc, hiện đại hóa hạ tầng, xây dựng nếp sống văn minh đô thị.

Ngày đầu tuần sau khi áp dụng quy định cấm xe tải và hạn chế chiều cao, tình hình giao thông ở cầu Tân Thuận 1 - cây cầu 120 tuổi ở TP.HCM, "khác lạ" so với trước.

Mua xe điện hay di chuyển bằng phương tiện giao thông công cộng đang là nỗi băn khoăn của nhiều người dân Hà Nội.

Hàng loạt lô cốt xuất hiện dày đặc ở các tuyến phố khiến mặt đường bị thu hẹp, các phương tiện phải di chuyển chậm và liên tục đối mặt nguy cơ ùn tắc giờ cao điểm.

Viêng Chăn, ngày 4/12/2025 – Đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn về các mô hình vận chuyển an toàn, minh bạch và thân thiện với môi trường trong cộng đồng doanh nghiệp đang hoạt động tại Lào, Xanh SM Lào đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược với Hội Doanh nghiệp Việt Nam tại Lào (AVILA). Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc mở rộng các giải pháp di chuyển xanh tại thủ đô Viêng Chăn và các khu vực lân cận, phù hợp với định hướng phát triển bền vững mà Chính phủ Lào đang thúc đẩy.

Một vụ sạt lở trên đèo Khánh Lê (nối Đà Lạt và Nha Trang) xảy ra đêm 16/11 khiến 4 người tử vong.

Đề xuất mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây mới cầu Tân Thuận 1 được người dân TP.HCM ủng hộ, kỳ vọng chấm dứt cảnh ùn tắc triền miên suốt hàng chục năm qua.

Khi CSGT yêu cầu dừng xe kiểm tra, người phụ nữ tăng ga lái xe máy vào sân nhà dân, liên tục viện cớ né kiểm tra và hất văng máy đo nồng độ cồn của CSGT xuống đất.

Bị CSGT Hà Nội phát hiện có nồng độ cồn 0,298 mg/L khí thở, tài xế H.V.S giả vờ mất trí, liên tục nói “tôi không biết, không nhớ gì” trong quá trình kiểm tra.

Mưa lớn gây ngập sâu, nhu cầu di chuyển tăng cao khiến giá cước xe công nghệ tuy đắt hơn hẳn ngày thường nhưng khách vẫn không dễ dàng gọi xe.

Sau khi lao với tốc độ cao, gây tai nạn khiến chủ tịch xã ở Đắk Lắk tử vong, tài xế tô tô đã rời khỏi hiện trường.

Nếu gây tai nạn thuộc trường hợp tại Khoản 2, Khoản 3 Điều 260 BLHS thì dù đã bồi thường thiết hại vẫn bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Cục Cảnh sát giao thông khẳng định đối với xe máy, chủ xe phải chịu trách nhiệm với phương tiện khi để xảy ra vi phạm.

Theo đại diện Cục CSGT, dù tài xế cố tình dán, che biển số thì camera AI có tính năng tự động nhận diện và cảnh báo tới lực lượng làm nhiệm vụ.