Chuyên gia giao thông bày tỏ đồng tình với việc TP.HCM thí điểm lắp đặt đèn tín hiệu âm dành cho người đi bộ, đề xuất nghiên cứu áp dụng toàn quốc.

- Thông tư 35/2024/TT-BGTVT có hiệu lực từ 1/1/2025, thay đổi nhiều quy định liên quan cấp lại giấy phép lái xe (GPLX) đã hết hạn.

Người đi ô tô, xe chuyên dùng phải bật đèn xe từ 18h ngày hôm trước đến 6h hôm sau hoặc khi có sương mù, khói, bụi, trời mưa, thời tiết xấu làm hạn chế tầm nhìn.

Từ ngày 1/1/2025, người đi xe đạp nếu vừa điều khiển xe vừa dùng điện thoại sẽ bị xử phạt hành chính, theo quy định mới tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ.

Tai nạn giao thông không chỉ gây ra những tổn thất nghiêm trọng về người và của mà còn kéo theo nhiều vấn đề pháp lý phức tạp.

Cục CSGT đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục phân làn, phân luồng phương tiện trên 8 đoạn, tuyến cao tốc 4 làn xe, tốc độ tối đa từ 100 - 120km/h.

Nhiều tuyến đường ở TP.HCM tái diễn cảnh xe máy leo lề, chạy ngược chiều để né kẹt xe, bất chấp nguy cơ tai nạn và gây bức xúc cho người tham gia giao thông.

Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, quy định rõ chế tài xử phạt hành vi dừng ô tô không đúng vạch kẻ đường tại nơi có đèn tín hiệu.

Sau 3 ngày Sở Xây dựng Hà Nội lắp đặt dải phân cách cứng tách làn ô tô và xe máy, giao thông trên cầu Nhật Tân trở nên thông thoáng và đảm bảo an toàn hơn.

Cục CSGT bắt đầu điều tiết xe khách từ 29 chỗ, xe tải trên 7,5 tấn không đi vào làn 1 cao tốc nhằm ngăn ngừa phương tiện chạy chậm, bám làn trái gây ùn ứ giao thông.

Không ít trường hợp xe máy đâm vào xe ô tô đang đỗ, vậy trong tình huống này, ai là người phải chịu trách nhiệm bồi thường?

Ủy ban châu Âu quyết định sớm một năm việc rà soát mục tiêu 2035 cấm xe phát thải CO₂, nhằm phản ứng lo ngại của ngành công nghiệp ô tô.

Diễn ra từ ngày 28-8 đến 15-9, Triển lãm Thành tựu Đất nước với chủ đề “80 năm hành trình Độc lập - Tự do - Hạnh phúc” tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (xã Đông Anh) là sự kiện thu hút đông đảo người dân và du khách.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ trình Thủ tướng ban hành lộ trình áp dụng quy chuẩn quốc gia về khí thải với ô tô, xe máy, trước mắt tập trung vào Hà Nội và TP.HCM.

Khi bị CSGT dừng xe xử lý, nhiều học sinh biện minh cho việc không đội mũ bảo hiểm với lý do nhà ở gần trường, hoặc lo ngại đội mũ sẽ làm xẹp, hỏng tóc.

Nhiều chuyên gia, người dân Thủ đô ủng hộ kế hoạch Hà Nội rút ngắn 5 năm trong lộ trình triển khai vùng phát thải thấp (LEZ) để giảm ô nhiễm không khí.

Trong 4 ngày nghỉ lễ Quốc khánh, toàn quốc có 204 vụ tai nạn giao thông, làm chết 116 người, bị thương 128 người.

Việc đưa đón, giải toả hành khách đã được các đơn vị xe buýt và đường sắt đô thị của thành phố bảo đảm chu toàn.