- Quái chiêu thay đổi, đeo biển kiểm soát giả để né... "phạt nguội"
- Nghiên cứu trả tiền sau, phạt nguội thẻ ETC không đủ tiền
Sau 5 ngày tuyên truyền với các tài xế lưu thông trên tuyến vành đai 3 ở Hà Nội, lực lượng CSGT triển khai việc ghi hình các xe vi phạm để làm căn cứ xử phạt nguội.
Sáng 26/9, lực lượng của Cục CSGT phối hợp Công an Hà Nội sử dụng mô tô đặc chủng tuần tra kiểm soát lưu động trên cầu Thanh Trì và đường vành đai 3, kết hợp ghi hình các phương tiện vi phạm.
Từ 6h30, các tổ tuần tra mô tô bắt đầu triển khai nhiệm vụ theo kế hoạch, di chuyển suốt dọc tuyến vành đai 3 từ cầu Thanh Trì đến cầu Thăng Long.
Lực lượng CSGT dùng thiết bị nghiệp vụ để quay xe vi phạm.
Ngay từ lối lên đường vành đai 3 (hướng từ Mai Dịch đi cầu Thanh Trì), lực lượng CSGT đã phát hiện ô tô mang BKS 19F- 007.14 đi vào làn dừng khẩn cấp. Tổ tuần tra đã ghi hình phạt nguội, đồng thời gọi loa, hướng dẫn tài xế này trở về làn đường đúng quy định.
Không chỉ đi vào làn dừng xe khẩn cấp, một số ô tô khách còn dừng xe để đón, trả khách trên tuyến cao tốc này.
Xe biển xanh, sau khi đi vào làn khẩn cấp, bị lực lượng CSGT ghi hình, nhắc nhở và yêu cầu đi đúng làn đường.
Tuy nhiên, khi 2 xe đặc chủng của lực lượng chức năng vừa đi qua, nhiều ô tô lại lấn sang làn đường dừng khẩn cấp để nhanh chóng thoát khỏi đoạn đường ùn tắc.
Nhiều xe máy, xe ba gác cũng bất chấp đi vào làn dừng khẩn cấp.
Bên cạnh việc ghi hình để phạt nguội, các tổ tuần tra bằng mô tô đặc chủng còn phối hợp Đội CSGT thuộc Phòng CSGT Công an Hà Nội trên tuyến xử phạt nóng với các tài xế không chấp hành.
Lực lượng CSGT dừng phương tiện, xử lý vi phạm ngay khi xe rời cao tốc.
Thượng tá Lê Quang Hòa, Trưởng phòng Hướng dẫn, điều khiển giao thông và dẫn đoàn (Cục CSGT) cho biết, sau 5 ngày tập trung nhắc nhở, tuyên truyền, hướng dẫn, tình hình giao thông trên tuyến đã có chuyển biến tích cực. “Số lượng xe đi vào làn khẩn cấp giảm đáng kể so với trước. Đặc biệt tình trạng tắc đường đã không xảy ra, chỉ còn tình trạng các phương tiện bị ùn, phải di chuyển chậm”, Thượng tá Lê Quang Hòa nói.
Theo Thượng tá Lê Quang Hòa, trong 5 ngày thực hiện kế hoạch, lực lượng CSGT đã ghi nhận hơn 40 trường hợp ô tô gặp sự cố trên tuyến. Đây là một trong nhiều nguyên nhân gây ùn tắc trên đường vành đai 3. “Để giải quyết sự cố, chống ùn tắc, chúng tôi phải cẩu, kéo các xe này vào làn dừng khẩn cấp. Khi các xe này được vào làn khẩn cấp kịp thời, tình trạng ùn tắc không xảy ra. Ngoài ra, chúng tôi nhận định, tuyến đường này có lưu lượng xe rất lớn, nhất là xe tải. Thời gian tới, chúng tôi sẽ kiến nghị tới lực lượng chức năng hạn chế xe trọng tải lớn lưu thông trên tuyến theo giờ hoặc một số giải pháp khác để giảm ùn tắc”, Thượng tá Hòa nói.
Từ ngày 20/9, Cục CSGT và Công an TP Hà Nội thực hiện kế hoạch đảm bảo trật tự an toàn giao thông, phòng chống ùn tắc trên vành đai 3. Kế hoạch này xuất phát từ thực tế tuyến đường thường xuyên bị ùn tắc, ảnh hướng đến giao thông của nhiều tuyến khác như Nguyễn Trãi, Trần Duy Hưng, Đại lộ Thăng Long…
