- Thi công hầm chui 830 tỷ ở TP.HCM, dân 'vượt ải' ùn tắc từ sáng tới chiều
- Hà Nội: Chi nghìn tỷ làm hầm chui tắc vẫn hoàn tắc
Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị phải tổ chức chuyển tải hành khách đi tàu bằng ô tô giữa ga La Hai và ga Tuy Hòa do sự cố sạt lở hầm Chí Thạnh tại Km1168+700 (tỉnh Phú Yên), chưa dự kiến được thời gian thông đường.
Theo đó, từ 17h30 chiều 21/5 thực hiện chuyển tải gần 2.700 hành khách trên 12 đoàn tàu. Trong thời gian chờ chuyển tải, hành khách được cung cấp suất ăn, nước uống miễn phí.
Đối với mác tàu lẻ, hành khách chưa đi tàu, có vé đi quá ga Diêu Trì, nếu không đi tàu sẽ được trả lại vé và không mất phí.
Đối với mác tàu chẵn, hành khách chưa đi tàu, có vé đi quá ga Tuy Hòa, nếu không đi tàu được trả lại vé và không mất phí.
Ảnh hưởng vụ sạt lở hầm, đường sắt bãi bỏ tàu SE9 xuất phát ga Hà Nội ngày 22/5 và tàu SE10 xuất phát ga Sài Gòn 22/5/2024. Hành khách không đi tàu SE9/SE10 được trả lại vé tàu và không mất phí.
 |
|
Đưa máy móc vào khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh |
Về tàu hàng, hiện tạm ngừng chạy 10 chuyến: các tàu HH7, SH3 xuất phát ga Giáp Bát ngày 21/5; các tàu HH9T, HH15T xuất phát ga Yên Viên ngày 22/5; tàu HH5 xuất phát ga Giáp Bát ngày 22/5; các tàu HH8, HH6, SH4 xuất phát ga Sóng Thần ngày 21/5; các tàu HH10T, HH16T xuất phát ga Sóng Thần ngày 22/5/2024.
Trước đó, vào khoảng 10h15 sáng 21/5, một lượng đất đá trong hầm đường sắt Chí Thạnh đã bất ngờ đổ xuống khi tàu công trình đang thực hiện công tác gia cố hầm, khối lượng đất đá sạt lở ước tính khoảng 30m3.
Đến 13h30 cùng ngày, đất đá vẫn tiếp tục sạt lở tại vị trí trên (phạm vi sạt lở có chiều dài 16m, rộng 40m, cao 4.9m) và chưa có dấu hiệu kết thúc. Vụ sạt lở không có thiệt hại về người và tài sản.
Ngay sau khi vụ sự cố xảy ra. Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã chỉ đạo các đơn vị đường sắt trong khu vực phối hợp với các đơn vị chức năng, chính quyền địa phương khắc phục hậu quả. Hiện nay, công tác khắc phục đang được thực hiện.
Theo Cục Đường sắt Việt Nam, nguyên nhân vụ sự cố là do thi công tại vị trí có địa chất đất yếu, phức tạp. Công tác khắc phục hiện còn gặp nhiều khó khăn.
