Dự án Cao tốc La Sơn - Túy Loan đi qua tỉnh Thừa Thiên - Huế và TP Đà Nẵng đang bước vào giai đoạn cuối, để đưa vào vận hành khai thác. Thế nhưng người dân tự ý phá dỡ rào chắn, hộ lan vẫn diễn ra tại nhiều vị trí trên địa bàn TP Đà Nẵng để “tiện đi lại” khiến hiểm họa TNGT và tuyến cao tốc trên khó có thể tiến tới ngày thông xe an toàn...
Chiều 12/12, ghi nhận tại dọc tuyến cao tốc La Sơn - Tuý Loan, đoạn đi qua địa bàn hai xã Hoà Liên và Hoà Bắc, thuộc huyện Hoà Vang, Đà Nẵng, PV Báo CAND ghi nhận nhiều vị trí đường ngang người dân “tự mở” để đi tắt, né con đường ĐT 601 đang thi công dang dở.
Cụ thể, tại Km 54+880, Km 55+220, Km 55+480... nhiều hàng rào hộ lan tôn lượn sóng có dấu hiệu bị tháo dỡ, nhiều trụ hộ lan bị phá hỏng, để hình thành các lối mở, đường ngang vào cao tốc. Phổ biến hơn là tình trạng người dân tự tháo dỡ hàng rào dây thép gai để mở lối đi qua tuyến cao tốc vào khu sản xuất, khai thác rừng keo, khu nghĩa trang, dân cư, khai thác đất đá.
Hiện tượng tự ý tháo dỡ rào chắn, hộ lan do người dân địa phương, cũng như các doanh nghiệp, đơn vị thi công các công trình gần tuyến cao tốc đã diễn ra từ nhiều năm trước, nhưng đến nay khi tuyến cao tốc sắp thông xe, thực trạng này vẫn còn tồn tại.
Người dân vô tư "mở đường ngang" để đi tắt lên cao tốc La Sơn - Túy Loan.
Dọc tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan có đến hơn 13 điểm rào chắn và hộ lan lượn sóng đã bị người dân tự ý tháo dỡ.
Ông Nguyễn Phú H. (52 tuổi, trú thôn Phò Nam, xã Hòa Bắc) cho biết, việc người dân trong thôn đi tắt qua tuyến cao tốc là chuyện hàng ngày. Thậm chí, tại thôn có đến 2 lối mở đi thẳng lên đường cao tốc. Ông H cho rằng, từ bấy lâu nay người dân đã quen việc đi tắt. Hiện tuyến đường ĐT 601 đi qua xã vẫn chưa hoàn thành, đường lầy lội, thập chí người dân thường xuyên bị té ngã khi đi qua, nên việc “xé rào” đi ké cao tốc là điều… đương nhiên.
Theo ông Thái Văn Hoài Nam, Chủ tịch UBND xã Hoà Bắc, tình trạng trên là do nhiều tuyến đường gần đó chưa được hoàn thành. Vì nhu cầu đi lại và mưu sinh nên người dân đã tự làm đường ngang và đi vào cao tốc. Hiện theo chỉ đạo của UBND TP Đà Nẵng, xã Hòa Bắc đã từng bước vận động, tuyên truyền người dân không tự ý mở rào chắn, hộ lan an toàn của cao tốc La Sơn – Túy Loan để sử dụng đi tắt, lưu thông…
Đà Nẵng nghiêm cấm người dân không phá dỡ hệ thống hộ lan mềm, hàng rào bảo vệ và mở lối đi mới trên tuyến cao tốc. Kiên quyết xử lý theo quy định đối với các trường hợp vi phạm.
Ông Nguyễn Minh Khánh, Trưởng phòng Điều hành dự án 4 (Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh) cho biết, việc tự ý tháo dỡ các hộ lan là vi phạm pháp luật, phải xử lý nghiêm và đóng tất cả các điểm hộ lan bị tháo để đảm bảo an toàn giao thông. “Đối với các đối tượng cố tình phá dải phân cách, chính quyền địa phương và lực lượng chức năng khi đã thu thập đầy đủ chứng cứ phải truy cứu trách nhiệm hình sự hành vi phá hoại tài sản quốc gia”, ông Khánh nói.
Ông Khánh cho rằng, tình trạng người dân tự ý cắt đường cao tốc, băng ngang ra mặt đường mất ATGT tiếp tục tiếp diễn là mối nguy hại cho TTATGT toàn tuyến cao tốc sắp đưa vào hoạt động. Đây cũng là việc mà dư luận tại địa phương hết sức quan tâm khi mà tuyến cao tốc La Sơn - Tuý Loan là một trong những công trình trọng điểm đáng mong mỏi để làm động lực thúc đẩy kết nối, giao thương các tỉnh thành tại miền Trung.
Việc chấm dứt triệt để những hành vi phá hoại nêu trên trước nhất cần sự quyết liệt từ địa phương quản lý trực tiếp. Bên cạnh đó, cần giáo dục, tuyên truyền cho người dân hiểu, đồng hành với tuyến đường trọng điểm là vô cùng cấp thiết; đồng thời, giúp người dân nhận biết, không thực hiện hành vi vi phạm lộ giới, hành lang tuyến đường bộ. Song song với đó, cũng cần có sự quyết liệt của chính quyền địa phương nhằm xử lý nghiêm những vi phạm phá hoại tài sản để làm gương cho nhân dân.
Được biết, vào đầu tháng 12/2021, qua kiểm tra thực tế về dự án đường Hồ Chí Minh (đoạn La Sơn – Túy Loan) qua địa phận Đà Nẵng, ông Hồ Kỳ Minh – Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng cũng đã ký văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh lập kế hoạch cụ thể về việc đóng một số tuyến đường dân sinh và tự mở trên tuyến để đảm bảo ATGT khi dự án vào khai thác.
Qua đó, yêu cầu Ban QLDA lập kế hoạch cụ thể về việc đóng các tuyến đường ngang gửi đến các cơ quan của TP Đà Nẵng và chính quyền địa phương cùng phối hợp tuyên truyền vận động nhân dân trước khi đóng.
Đồng thời giao UBND huyện Hòa Vang chỉ đạo UBND xã Hòa Bắc tuyên truyền vận động nhân dân chấp hành quy định chung khi dự án đưa vào khai thác, không phá dỡ hệ thống hộ lan mềm, hàng rào bảo vệ và mở lối đi mới trên tuyến, kiên quyết xử lý theo quy định đối với các trường hợp vi phạm.
Liên quan đến việc thi công một số đoạn hàng rào bảo vệ, hộ lan mềm còn lại tại dự án (nằm trong phạm vi đã giải phóng mặt bằng), UBND TP Đà Nẵng cũng đã giao UBND huyện Hòa Vang chỉ đạo xã Hòa Bắc vận động một số hộ dân không cản trở việc thi công một số đoạn hàng rào bảo vệ, hộ lan mềm còn lại tại dự án, trường hợp cần thiết thì tổ chức hỗ trợ thi công theo quy định…
Hoài Thu
 Dân liều mình phá rào chắn qua đoạn đường sụt lún nghiêm trọng ở Đắk Nông |
 Hà Nội phá rào chắn ở khu vực tranh chấp giữa hai chung cư |
