Xa lộ
03/08/2020 15:11Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sắp xong vẫn chưa biết chỗ đặt trạm thu phí

Công trình cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận ở vị trí tiếp giáp với tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương (huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang). Ảnh: K.Q
Ngày 31.7, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã có chuyến thăm công trình cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận trên địa bàn tỉnh Tiền Giang. Báo cáo với Thủ tướng, Doanh nghiệp dự án (Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận) cho biết đến nay vẫn chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt vị trí đặt trạm thu phí để tiến hành xây dựng.
Theo Doanh nghiệp dự án, mặc dù công ty đã nhiều lần đề nghị cơ quan nhà nước có thẩm quyền sớm thống nhất quyết định vị trí đặt trạm thu phí để triển khai xây dựng, nhưng đến thời điểm này Doanh nghiệp vẫn chưa nhận được ý kiến từ Bộ GTVT và UBND tỉnh Tiền Giang gút lại việc này. Đây là một trong những dự án đường cao tốc hiếm có khi đã ký hợp đồng BOT triển khai thi công nhưng chưa xác định được vị trí trạm thu phí.
![]() |
| Tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương đang tạm ngưng thu phí. Ảnh: K.Q |
Cũng theo Doanh nghiệp dự án, việc Bộ GTVT và UBND tỉnh Tiền Giang chưa thống nhất được vị trí đặt trạm thu phí hoàn vốn cho dự án Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận do liên quan đến việc thu phí đồng bộ toàn tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận.
Tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương được đầu tư xây dựng và hoàn thành vào năm 2011. Sau đó, tuyến cao tốc đầu tiên của cả nước này được tổ chức thu phí thông qua trạm thu phí, được bán quyền thu phí trong giai đoạn 2014 - 2018 (hợp đồng bán quyền thu phí kết thúc vào ngày 31.12.2018).
Ngày 28.12.2018, Thủ tướng có ý kiến chỉ đạo tạm dừng thu phí tại các trạm thu phí trên tuyến đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương từ đầu năm 2019, giao Bộ GTVT nghiên cứu, đề xuất phương án cụ thể về quản lý, khai thác tuyến đường cao tốc này. Đến nay phương án vẫn chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Việc chậm trễ tổ chức thu phí trở lại tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương đã làm cho cho lượng xe chạy lên tuyến đường tăng cao, làm con đường mau xuống cấp. Do chưa có phương án thu phí trở lại tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương nên dự án Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận cũng chưa thể xác định vị trí trạm thu phí.
Kỳ Quan
| Cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận “khát vốn” có nguy cơ dừng thi công?
Tháng 11/2019 không có vốn ngân sách và tín dụng thì công trình có nguy cơ dừng thi công “lực bất tòng tâm” vì nhà ... |
| Út "Trọc" bị khởi tố vì sai phạm đấu thầu cao tốc Trung Lương
Cựu thượng tá quân đội Đinh Ngọc Hệ (Út "Trọc") và 8 người khác bị cáo buộc sai phạm trong đấu thầu, thu phí tuyến ... |
- Vứt vé số trúng 422 tỷ đồng vào thùng rác sau 20 năm kiên trì mua chỉ một dãy số (10/07/26 21:04)
- 'Hoàng tử cổ trang' mất sự nghiệp vì scandal tình ái, U60 bị gọi 'ông hoàng phim rác' (10/07/26 20:41)
- Vì sao Trái đất có hình cầu? (10/07/26 20:20)
- Bao giờ niềm tin kim cương quay trở lại? (10/07/26 20:02)
- Thu nhập giảm kỷ lục, môi giới chứng khoán 'khóc ròng' (10/07/26 17:22)
- Hà Nội sẽ chất vấn về úng ngập và thoát nước đô thị (10/07/26 17:03)
- USD tiếp tục suy yếu dù có nhiều lực đỡ, điều gì đang diễn ra? (10/07/26 16:41)
- Những ai không nên đi bộ? (10/07/26 16:21)
- Hơn 30 năm giải mã dấu tích hố chôn liệt sĩ dưới lòng Công viên Lê Thị Riêng (10/07/26 16:04)
- Phản ứng của thị trường toàn cầu trước căng thẳng Mỹ - Iran (10/07/26 15:40)
