Miền Bắc sắp đón thêm đợt không khí lạnh, nguy...
Trung Quốc tăng tốc cuộc đua Mặt Trăng, mục tiêu...
Thuỷ hử có nghĩa là gì?
Thi lớp 10 Hà Nội: Học sinh được thay đổi...
Lương tối thiểu tăng liên tục nhưng thu nhập thực...
Đàm phán cải cách WTO đứng trước nguy cơ bế...
Các hãng bán dẫn Hàn Quốc tăng đầu tư vào...
Xe sang mắc kẹt giữa biển vì 'điểm nghẽn' Hormuz
Chủng EV71 khiến ca tay chân miệng nặng tăng, TP.HCM...
Chiến sự Mỹ - Iran đẩy chuỗi cung ứng toàn...
Miền Bắc sắp đón thêm đợt không khí lạnh, nguy...
Trung Quốc tăng tốc cuộc đua Mặt Trăng, mục tiêu...
Thuỷ hử có nghĩa là gì?
Thi lớp 10 Hà Nội: Học sinh được thay đổi...
Lương tối thiểu tăng liên tục nhưng thu nhập thực...
Đàm phán cải cách WTO đứng trước nguy cơ bế...
Các hãng bán dẫn Hàn Quốc tăng đầu tư vào...
Xe sang mắc kẹt giữa biển vì 'điểm nghẽn' Hormuz
Chủng EV71 khiến ca tay chân miệng nặng tăng, TP.HCM...
Chiến sự Mỹ - Iran đẩy chuỗi cung ứng toàn...
Tin mới
Chuyện trên đường
14/10/2019 16:25Cận cảnh tuyến đường gần 1.300 tỷ đồng vừa khánh thành ở Hải Phòng
Ngày 13/10, UBND thành phố Hải Phòng tổ chức lễ khánh thành Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp đường nối từ cầu Lạng Am đến cầu Nhân Mục huyện Vĩnh Bảo.
![]() |
| Dự án này nâng cấp, cải tạo 7,7km thuộc tuyến Quốc lộ 37; xây dựng mới tuyến đường phía tả kênh Chanh Dương dài 7,57km theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng có chiều rộng mặt đường 11m; xây dựng cầu qua kênh Đòng rộng 12m, dài 24m và cầu qua kênh Chanh Dương rộng 15m, dài 24m. (Ảnh: Hồng Phong, Trọng Luân). |
![]() |
| Điểm đầu của tuyến đường là cầu Lạng Am (xã Lý Học), nối với đường dẫn vào Khu di tích lịch sử văn hóa quốc gia đặc biệt - Đền Trạng Trình Nguyễn Bỉnh Khiêm. |
![]() |
| Điểm cuối của tuyến đường là cầu Nhân Mục mới (xã Nhân Hòa). (Ảnh: Hồng Phong, Trọng Luân) |
![]() |
| Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp đường nối từ cầu Lạng Am đến cầu Nhân Mục thuộc dự án nhóm B, công trình giao thông đường bộ cấp II. |
![]() |
| Dự án được thi công từ năm 2017 đến năm 2019, tổng mức đầu tư 1.290 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 689 tỷ đồng. |
![]() |
| Hai bên đường qua các xã Vinh Quang, Liên Am, Lý Học được lắp đặt tôn sóng. |
![]() |
| Đoạn qua xã Nhân Hòa được lắp đặt hàng rào cứng bằng thép. |
![]() |
| Các hộ dân trồng nhiều loại hoa ven tuyến đường, tạo cảnh quan đa sắc màu. |
![]() |
| Dọc tuyến đường đôi này được trồng dừa và xà cừ. Đây được coi là tuyến đường đẹp nhất huyện Vĩnh Bảo. |
https://vtc.vn/can-canh-tuyen-duong-gan-1300-ty-dong-vua-khanh-thanh-o-hai-phong-d504013.html
Tin cùng chuyên mục
Xe sang mắc kẹt giữa biển vì 'điểm nghẽn' Hormuz
02/04/26 19:42
Cháy xe khách ngùn ngụt giữa trung tâm Nha Trang, nhiều người hoảng loạn
01/04/26 13:35
Xe chở khách du lịch rơi xuống vực ở Tam Đảo, 7 người bị thương
29/03/26 17:39
Chuyên gia chỉ cách lái xe giúp tài xế tiết kiệm nhiên liệu mỗi ngày
28/03/26 09:30
Cấp bách chuyển sang xăng E10, hàng chục triệu xe máy và ô tô cần lưu ý gì?
27/03/26 19:25
Cận cảnh cao tốc TP.HCM - Long Thành sau hơn nửa năm thi công mở rộng
27/03/26 07:15
Cấm phương tiện lưu thông trên cầu Long Biên trong 60 ngày
26/03/26 09:44
Bỏ ngày hết hạn trên tem đăng kiểm: Lái xe lo quên ngày hết hạn
23/03/26 20:46
Tin mới nhất
- Miền Bắc sắp đón thêm đợt không khí lạnh, nguy cơ dông lốc kèm mưa đá và sấm sét (02/04/26 21:38)
- Trung Quốc tăng tốc cuộc đua Mặt Trăng, mục tiêu đổ bộ trước 2030 (02/04/26 21:21)
- Thuỷ hử có nghĩa là gì? (02/04/26 21:11)
- Thi lớp 10 Hà Nội: Học sinh được thay đổi nguyện vọng đăng ký thi trực tuyến trước ngày 17-4 (02/04/26 20:47)
- Lương tối thiểu tăng liên tục nhưng thu nhập thực tế vẫn thấp (02/04/26 20:36)
- Đàm phán cải cách WTO đứng trước nguy cơ bế tắc kéo dài (02/04/26 20:17)
- Các hãng bán dẫn Hàn Quốc tăng đầu tư vào Trung Quốc để ứng phó tình trạng thiếu hụt bộ nhớ cho AI (02/04/26 20:01)
- Xe sang mắc kẹt giữa biển vì 'điểm nghẽn' Hormuz (02/04/26 19:42)
- Chủng EV71 khiến ca tay chân miệng nặng tăng, TP.HCM dự phòng kịch bản quá tải (02/04/26 19:20)
- Chiến sự Mỹ - Iran đẩy chuỗi cung ứng toàn cầu vào vòng xoáy đứt gãy (02/04/26 19:02)
Bài đọc nhiều
Không có bài viết nào.








