Boeing hụt kỳ vọng dù có đơn hàng lớn từ Trung Quốc

Phát biểu trên Fox News ngày 14-5, Tổng thống Donald Trump nói Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã đồng ý đặt mua “200 máy bay lớn” của Boeing trong khuôn khổ chuyến thăm Bắc Kinh của nhà lãnh đạo Mỹ.

“Một trong những điều ông ấy đồng ý hôm nay là sẽ đặt mua 200 máy bay cỡ lớn”, ông Trump nói.

Tuy nhiên, thông tin này chưa đủ để làm hài lòng giới đầu tư. Cổ phiếu Boeing giảm 4,1% trong phiên giao dịch cùng ngày, khi Phố Wall trước đó kỳ vọng Bắc Kinh sẽ công bố đơn hàng lớn hơn nhiều.

Các nguồn tin của Reuters cho biết hai bên từng thảo luận gói mua khoảng 500 máy bay Boeing 737 MAX, cùng khả năng bổ sung thêm hàng chục máy bay thân rộng sau hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Trung. Hiện chưa có thông tin cụ thể về thời điểm bàn giao hay chủng loại máy bay trong thỏa thuận mới do Tổng thống Trump công bố.

Đơn hàng Boeing được xem là một trong những thỏa thuận kinh tế đáng chú ý nhất tại hội nghị Mỹ - Trung lần này, bên cạnh nỗ lực duy trì thỏa thuận đình chiến thương mại mong manh đạt được hồi tháng 10 năm ngoái. Khi đó, ông Trump tạm dừng áp thuế cao với hàng hóa Trung Quốc, còn Bắc Kinh nới lỏng hạn chế xuất khẩu đất hiếm.

Trong nhiều năm qua, Boeing và Airbus cạnh tranh quyết liệt tại Trung Quốc, thị trường hàng không lớn thứ hai thế giới. Airbus hiện chiếm ưu thế sau khi vượt Boeing trong thập niên 2010 và mở dây chuyền lắp ráp A320 tại Thiên Tân.

Dù vậy, giới phân tích cho rằng Trung Quốc vẫn cần mua máy bay từ cả Boeing lẫn Airbus để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng mạnh. Một số chuyên gia ước tính nước này cần đặt mua tới 1.000 máy bay mới ngay từ bây giờ, trong khi Boeing và Airbus đều dự báo Trung Quốc sẽ cần ít nhất 9.000 máy bay thương mại mới vào năm 2045.

Lần gần nhất Trung Quốc công bố đơn hàng lớn với Boeing là trong chuyến thăm Bắc Kinh của ông Trump năm 2017, khi nước này đồng ý mua 300 máy bay. Sau đó, quan hệ Mỹ - Trung xấu đi khiến Boeing chỉ nhận thêm 51 đơn hàng từ Trung Quốc, chủ yếu là máy bay chở hàng.

Các nhà phân tích cho rằng Bắc Kinh từ lâu thường tận dụng các hội nghị thượng đỉnh ngoại giao để công bố các hợp đồng máy bay mang ý nghĩa chính trị không kém giá trị thương mại.

Matt Akers, chuyên gia phân tích hàng không của BNP Paribas, nhận định thị trường vẫn kỳ vọng khả năng xuất hiện thêm các đơn hàng mới trong chuyến thăm lần này.

“Có thể chúng ta vẫn sẽ thấy thêm đơn hàng trong chuyến đi này, nhưng hiện tại nhà đầu tư đang hiểu rằng kết quả đạt được thấp hơn kỳ vọng”, ông nói.

Điều đó cho thấy thị trường vẫn chờ đợi hội nghị Mỹ - Trung lần này mang lại nhiều thỏa thuận lớn hơn.