Nhiều đầu cầu trên cao tốc 34.000 tỷ bị lún

Tin liên quan

Diện mạo đường Âu Cơ - Nghi Tàm sau khi được mở rộng

Nhiều thay đổi khi qua trạm thu phí ETC sau ngày 1/8

TP.HCM: Xe tải bất ngờ lọt xuống ‘hố tử thần’ trên đường Võ Chí Công

Dự án cao tốc Bắc - Nam: Do đâu tiến độ lại “chậm như rùa”?

Sạt lở đá trên đường đi bán đảo Sơn Trà

Chủ đầu tư cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cho biết trong quá trình vận hành một số vị trí cầu, cống xuất hiện hiện tượng lún.

Chiều 26/11, Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phát đi thông báo kế hoạch thi công bù lún đầu cầu, cống thuộc gói thầu số 2, 3A, 3B, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Theo VEC, trong quá trình vận hành, một số vị trí đầu cầu, cống bị lún. "Nhằm đảm bảo giao thông êm thuận và an toàn, VEC đã yêu cầu các nhà thầu lên kế hoạch thảm bù lún. Việc này thuộc trách nhiệm bảo hành của nhà thầu cũng như sửa chữa các khiếm khuyết công trình trước khi hết thời gian bảo hành", VEC thông tin. Riêng gói thầu 3A - cầu Kỳ Lam đã hết thời hạn 24 tháng bảo hành.

Kế hoạch thi công dự kiến từ 27 đến 30/11 và hoàn thành toàn bộ từ 15 đến 20/12, tùy thuộc vào điều kiện thời tiết.

nhieu dau cau tren cao toc 34000 ty bi lun

Một cây cầu trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Ảnh: Đ.T.

Quá trình thi công sẽ ảnh hưởng việc đi lại của phương tiện trên cao tốc, "VEC rất mong lái xe cảm thông và chia sẻ". Khi qua các vị trí đang thi công, "các lái xe lưu ý giảm tốc độ, quan sát biển báo công trường nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn", VEC đề nghị.

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng vốn hơn 34.500 tỷ đồng do Tổng công ty đường cao tốc VEC là chủ đầu tư. Đầu tháng 8/2017, giai đoạn 1 dài 65 km từ nút giao Túy Loan (Đà Nẵng) đến nút giao Tam Kỳ (Quảng Nam) đưa vào khai thác. Một tháng sau đó, giai đoạn 2 từ Tam Kỳ đến Quảng Ngãi dài 74 km được khánh thành .

Đầu tháng 10/2018, mặt đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi từ Km0 đến Km65 xuất hiện nhiều vị trí bị bong tróc, ổ gà. Ngày 12/10, VEC dừng thu phí để khắc phục các hư hỏng.

Ngày 27/10, việc thu phí được thực hiện lại. Sau đó, nhiều cầu, hầm chui trên cao tốc tiếp tục bị phát hiện thấm, đọng nước do hệ thống thoát nước chưa hoàn thiện.