Xa lộ
13/08/2018 22:04Hơn 10.000m2 mặt cầu Thăng Long bị hằn lún
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tuần qua đã có báo cáo về tình trạng hư hỏng của cầu Thăng Long bắc qua sông Hồng. Mặt đường bê tông nhựa trên năm dàn thép cầu chính bị hằn lún, rạn nứt nhiều chỗ, được Cục Quản lý đường bộ I sửa chữa thường xuyên.
Lần kiểm tra gần đây cho thấy, mặt đường bị rạn nứt khoảng 8.730 m2. Diện tích hằn lún dưới 2,5 cm là 1.290 m2; từ 2,5 đến 7 cm là 570 m2. Vạch sơn mòn, sơn tim đường bị biến dạng, 4 trong 8 khe co giãn cầu bị hư hỏng và được che tạm bằng tấm thép để đảm bảo an toàn giao thông.
![]() |
Cầu Thăng Long thường xuyên bị hằn lún, rạn nứt. Ảnh: Bá Đô.
Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cho biết đang phối hợp với Vụ Khoa học Công nghệ (Bộ Giao thông Vận tải) nghiên cứu, đề xuất giải pháp sửa chữa tổng thể cầu Thăng Long bắc qua sông Hồng (Hà Nội). Chuyên gia cầu đường trong và ngoài nước được mời kiểm tra.
"Việc sửa chữa tổng thể rất phức tạp, không chỉ liên quan đến mặt cầu mà còn giàn dầm thép của đường sắt, hệ thống bộ hành hai bên cầu do Hà Nội quản lý", ông Huyện nói.
Năm 2009, Bộ Giao thông đã sửa chữa mặt cầu Thăng Long bằng nhiều công nghệ, như: phun sơn chống gỉ trên bề mặt bản thép; thi công lớp chống thấm; lớp bê tông nhựa polymer dày 4 cm; tưới nhựa dính bám...
Tuy nhiên, Sở Giao thông Hà Nội cho rằng công nghệ này chưa thực sự hiệu quả, cần nghiên cứu áp dụng công nghệ mới cho phù hợp với điều kiện khai thác hiện nay.
Liên quan đến vấn đề này, Bộ Giao thông đã yêu cầu Tổng cục Đường bộ chỉ đạo các đơn vị liên quan thường xuyên kiểm tra và kịp thời sửa chữa hư hỏng phần mặt cầu để đảm bảo an toàn giao thông. Bộ Giao thông cũng yêu cầu Tổng cục có các giải pháp căn cơ xử lý hư hỏng phần mặt cầu đảm bảo chất lượng và khai thác ổn định, lâu dài.
Cầu Thăng Long cao 2 tầng, dài khoảng 3,1 km, gồm phần cầu chính dài 1,6 km, bao gồm 15 nhịp dàn thép được chia thành 5 liên, mỗi liên gồm 3 nhịp dàn thép liên tục. Bề rộng mặt cầu 20 m bao gồm 4 làn xe cơ giới, rộng 27.852 m2, còn lại hai bên là phần đường bộ hành công vụ, mỗi bên rộng 2 m.
Cây cầu này nằm trên tuyến đường huyết mạch từ Hà Nội đi các tỉnh Đông và Tây Bắc.
| Cầu Thăng Long hư hỏng nặng, Hà Nội từ chối nhận bàn giao
Do cầu Thăng Long hư hỏng nặng, Sở GTVT Hà Nội kiến nghị UBND TP.Hà Nội đề xuất Bộ GTVT chỉ đạo các các đơn ... |
| Ôtô tải húc xe ben đỗ trên cầu, một phụ nữ tử vong
Ôtô tải lưu thông trên cầu Thăng Long (Hà Nội) bất ngờ đâm vào đuôi xe ben bị hỏng dừng bên lề. Tai nạn làm ... |
| Rác thải dày đặc dưới dưới chân cầu Thăng Long
Chân cầu Thăng Long, đoạn qua xã Hải Bối, huyện Đông Anh nhiều tháng nay luôn trong tình trạng ô nhiễm nặng nề do nhiều ... |
- Chung kết Champions League: Arsenal kiệt sức, PSG nắm lợi thế đặc biệt (17:00)
- UAV Ukraine tập kích cảng và kho dầu ở miền nam nước Nga (8 phút trước)
- Xăng E10 có khiến xe vận hành kém 'bốc' hơn? (33 phút trước)
- Nắng 40 độ C 'thiêu đốt', phụ huynh Hà Nội vẫn bám trụ chờ con thi lớp 10 (1 giờ trước)
- Trước ngày xăng E10 'phủ sóng' thị trường, chuyên gia nói gì? (1 giờ trước)
- Hà Nội đề xuất chưa cấm xe ôm công nghệ chạy xăng vào vùng lõi Hoàn Kiếm từ 1/7 (1 giờ trước)
- Bộ Công Thương yêu cầu hãng xe đánh giá toàn diện tác động của xăng E10 (2 giờ trước)
- Sơn Tùng M-TP đứng trên chim Lạc, chuyên gia văn hóa nói 'không thể chấp nhận' (2 giờ trước)
- Báo Pháp lo Arsenal dùng 3 điểm yếu đánh lừa PSG (3 giờ trước)
- Ông Medvedev cảnh báo sẽ có thêm nhiều UAV xâm nhập châu Âu (3 giờ trước)
