Va chạm liên hoàn, sà lan chở hơn 1.300 tấn than bị chìm trên biển

Tin liên quan

Đối tượng truy nã đặc biệt nguy hiểm 18 năm lẩn trốn rồi bị tóm…trên mái nhà

Xử lý nghiêm những ai gây ảnh hưởng đến tiến độ cao tốc Bắc Nam

Bị “đánh úp” trên sông, 4 tàu “cát tặc” lợi dụng đêm tối để tiêu hủy chứng cứ

Bắt kẻ cưỡng đoạt tiền các nạn nhân bỏ trốn khỏi công ty lừa đảo ở Campuchia

Phạt 150.000 đồng/người với nhóm phụ nữ tập yoga giữa đường ở Thái Bình

Sà lan vận chuyển than đang trên đường di chuyển trong vùng biển Quảng Ninh thì va chạm liên hoàn với nhiều tàu chở hàng khác trên biển khiến sà lan chở hơn 1.300 tấn than này bị chìm. Rất may, gần chục thuyền viên thoát nạn.

Vào khoảng 2h ngày 21.10, Đồn biên phòng cửa khẩu cảng Hòn Gai nhận được thông tin có 1 phương tiện sà lan BKS BN - 0945 chở 1.375 tấn than cám từ KM 6 đi Hải Phòng bị chìm tại khu vực Cửa Hẹp (tọa độ: 20°53’42’’ B - 106°59’1’’Đ) thuộc vùng biển TP.Hạ Long. Tại thời điểm xảy ra tai nạn, trên sà lan có 4 thuyền viên do anh Tạ Văn Vinh (SN 1986; HKTT: Đồng Vân – Đồng Tân – Hiệp Hòa – Bắc Giang) làm thuyền trưởng.

va cham lien hoan sa lan cho hon 1300 tan than bi chim tren bien

Sà lan BKS BN - 0945 chở 1.375 tấn than cám bị chìm sau va chạm, rất may không bị tổn thất về người. (Ảnh minh họa)

Thông tin ban đầu cho biết, tàu BKS: TB – 1729 chở cát từ Hải Phòng đi Hạ Long, trên tàu có 5 thuyền viên do anh Trần Văn Tỉnh (SN 1991, trú tại xã Gia Trung, huyện Gia Viễn, Ninh Bình) làm thuyền trưởng, va chạm với tàu BKS HD – 2069 chở ngô đang hành trình từ Cửa Dứa đi Hải Phòng, trên tàu có 4 thuyền viên, do anh Vũ Thế Viết (SN 1967, trú tại xã Tân Việt, huyện Thanh Hà, Hải Dương) làm thuyền trưởng. Hậu quả, làm tàu HD – 2069 quay ngang và va chạm với sà lan BN – 0945 dẫn đến sà lan bị chìm.

Ngay khi nhận được thông tin, Đồn biên phòng cử 1 xuồng, 5 cán bộ phối hợp với Hải đội 2 – Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Ninh, lực lượng cảnh sát giao thông đường thủy Công an tỉnh Quảng Ninh, Đội tìm kiếm cứu nạn tỉnh Quảng Ninh tới hiện trường tiến hành khắc phục hậu quả, lập biên bản vụ việc, tổ chức trục vớt sà lan chìm để thông luồng tuyến.