Đường ống dầu Đông - Tây của Ả Rập Xê Út trở thành “van an toàn”, giúp duy trì dòng chảy năng lượng toàn cầu trong bối cảnh rủi ro gián đoạn tại Eo biển Hormuz gia tăng.

Đường ống dầu Đông - Tây mang tính chiến lược của Ả rập Saudi, tuyến vận chuyển giúp nước này tránh Eo biển Hormuz, hiện đang hoạt động ở công suất tối đa 7 triệu thùng mỗi ngày.

Đây là kết quả của kế hoạch dự phòng mà Ả rập Saudi chuẩn bị trong nhiều năm nhằm duy trì dòng chảy dầu mỏ trong trường hợp tuyến xuất khẩu chính bị gián đoạn. Các đội tàu chở dầu đã được chuyển hướng tới cảng Yanbu bên bờ Biển Đỏ để nhận dầu, qua đó tạo ra một tuyến cung ứng quan trọng cho thị trường toàn cầu.

2026-03-12_6efcsobnms.jpg
Đường ống dầu Đông -Tây của Ả rập Saudi đang giúp giá dầu chưa tăng lên mức khủng hoảng như trong các cú sốc nguồn cung trước đây. Nguồn: investinglive

Theo nguồn tin trong ngành dầu mỏ Ả rập Saudi, lượng dầu thô xuất khẩu qua Yanbu hiện đạt khoảng 5 triệu thùng/ngày, trong khi nước này cũng xuất khẩu thêm 700.000 đến 900.000 thùng sản phẩm dầu tinh chế/ngày. Trong tổng số 7 triệu thùng dầu/ngày đi qua đường ống Đông – Tây, khoảng 2 triệu thùng được đưa tới các nhà máy lọc dầu trong nước.

Tuyến Yanbu chỉ bù đắp một phần sự sụt giảm nguồn cung do eo biển Hormuz bị đóng, tuyến vận chuyển trước chiến sự từng xử lý khoảng 15 triệu thùng dầu thô/ngày. Tuy nhiên, việc có tuyến đường ống thay thế này là một trong những lý do khiến giá dầu chưa tăng lên mức khủng hoảng như trong các cú sốc nguồn cung trước đây.

yanbu-saudi-pipeline-23-march-2026_id_b580c248-5dfd-40e5-ac19-5a8b8687e551_original.jpg
Đường ống chạy xuyên bán đảo Arab, nối các mỏ dầu khổng lồ ở phía đông với thành phố cảng công nghiệp Yanbu ở phía tây, dài hơn 1.000 km. Nguồn: investinglive

Khi lực lượng Houthi tại Yemen tuyên bố tham gia chiến sự, thị trường dầu mỏ bắt đầu lo ngại Biển Đỏ có thể trở thành một mặt trận mới của xung đột. Dù lực lượng này chưa cho thấy dấu hiệu sẽ tấn công các tàu chở dầu đi qua Biển Đỏ và eo Bab el-Mandeb, họ trước đây từng đe dọa tàu thuyền trong khu vực bằng máy bay không người lái và tên lửa.

Ả rập Saudi, quốc gia từ lâu được xem là nhà cung cấp dầu cuối cùng của thế giới trong các tình huống khẩn cấp và luôn xây dựng hình ảnh nhà cung cấp đáng tin cậy, đã chuẩn bị cho kịch bản Hormuz bị đóng trong nhiều thập kỷ. Kế hoạch dự phòng được kích hoạt chỉ vài giờ sau các cuộc không kích đầu tiên của Mỹ và Israel vào Iran, và kể từ đó nước này liên tục tăng lượng dầu vận chuyển theo tuyến Đông - Tây.

Đường ống này chạy xuyên bán đảo Arab, nối các mỏ dầu khổng lồ ở phía đông với thành phố cảng công nghiệp Yanbu ở phía tây, dài hơn 1.000 km. Tuyến đường ống được xây dựng sau chiến tranh Iran – Iraq những năm 1980, thời điểm các tàu chở dầu từng bị tấn công tại eo Hormuz, dù chưa nghiêm trọng như tình trạng gần như bị phong tỏa trong cuộc xung đột hiện nay.

Ngọc Lâm (hanoimoi.vn)