Tàu sân bay nội địa thứ hai của Trung Quốc dự kiến được đóng trong hai năm rưỡi, với kích thước lớn hơn tàu Type 001A.
 |
Hình ảnh tàu sân bay thế hệ mới của Trung Quốc được tiết lộ hồi tháng 6. Ảnh: SCMP.
Trung Quốc đã bắt đầu chế tạo tàu sân bay thế hệ mới tại xưởng, Xinhua ngày 25/11 thông báo trên tài khoản WeChat nhân dịp kỷ niệm 6 năm mẫu tiêm kích hạm J-15 thực hiện lần cất hạ cánh đầu tiên trên tàu sân bay Liêu Ninh.
Đây được coi là thông báo chính thức đầu tiên của Trung Quốc về việc đóng tàu sân bay nội địa thứ hai, sau chiếc Type 001A đang được thử nghiệm. Xinhua không nói thêm chi tiết về tàu sân bay này, nhưng nó được dự đoán có kích thước lớn hơn và công nghệ hiện đại hơn hai tàu sân bay Liêu Ninh và Type 001A.
Giới phân tích quân sự Trung Quốc dự đoán tàu sân bay nội địa thứ hai này có thể được đóng trong hai năm rưỡi. Theo một số hình ảnh trên mạng xã hội Trung Quốc, chiến hạm này do nhà máy đóng tàu Giang Nam ở Thượng Hải chế tạo.
Chuyên gia hải quân Wang Yunfei cho biết việc chế tạo riêng các bộ phận, sau đó ráp thành thân tàu là giải pháp tốt nhất để đóng tàu cỡ lớn như tàu sân bay. Tàu sân bay Type 001A có thời gian chế tạo ngắn hơn do có kích thước nhỏ hơn và thiết kế tàu được dựa trên nguyên mẫu tàu sân bay Liêu Ninh mua lại của Ukraine.
Tập đoàn Công nghiệp Đóng tàu Trung Quốc công bố hình ảnh về tàu sân bay thế hệ mới với sàn cất cánh phẳng và ba hệ thống máy phóng vào tháng 6. Một số chuyên gia quân sự nhận định Trung Quốc có thể trang bị lò phản ứng hạt nhân và máy phóng điện từ cho tàu sân bay thế hệ tiếp theo. Khi hoàn tất, chiến hạm này sẽ nâng cao đáng kể năng lực tác chiến xa bờ của hải quân Trung Quốc.
Trung Quốc bắt đầu vận hành tàu sân bay từ năm 2012, sau khi cải hoán và đưa vào biên chế tàu Liêu Ninh. Bắc Kinh đang mạnh tay đầu tư để hiện đại hóa hải quân với tham vọng sở hữu nhiều nhóm tác chiến tàu sân bay và trở thành lực lượng hải quân đẳng cấp thế giới vào giữa thế kỷ.
