Hà Nội lên kế hoạch từ nay đến năm 2035 sẽ chuyển đổi được toàn bộ xe buýt chạy dầu diezel sang phương tiện năng lượng điện, năng lượng xanh. Để thực hiện kế hoạch chuyển đổi phương tiện sang sử dụng năng lượng điện và năng lượng xanh, Hà Nội cần bố trí thêm khoảng 8.300 tỷ đồng cho giai đoạn 2024-2033, tương đương 831 tỷ đồng mỗi năm.

Không chỉ nổi tiếng thế giới với vẻ đẹp hoang sơ vốn có, thành phố Phú Quốc còn gây bất ngờ với du khách với tiện nghi hiện đại, tối ưu hành trình trải nghiệm.

Gần một năm đưa vào vận hành (từ ngày 2/12/2021), loạt tuyến xe buýt điện tại Hà Nội ngày càng thu hút nhiều hành khách do kết nối thuận tiện.

Không chỉ bổ sung phương tiện vận tải công cộng mới, Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái VinBus (Tập đoàn Vingroup) đang nỗ lực góp phần cùng Thủ đô kiến tạo giao thông xanh, thân thiện với môi trường.

Từ ngày 20/12, VinBus đưa tuyến xe buýt điện E01 với lộ trình Bến xe Mỹ Đình - Khu đô thị Ocean Park vào vận hành.

Ngày 2/12, Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Sinh thái VinBus đưa vào hoạt động tuyến xe buýt điện đầu tiên tại VN kết nối hệ thống vận tải hành khách công cộng Hà Nội.

Dự kiến ngày 2/12, các chuyến buýt điện đầu tiên ở Hà Nội sẽ lăn bánh, xe được trang bị nhiều tính năng như wifi miễn phí, cổng sạc USB, màn hình giải trí...

Mẫu xe buýt điện VinBus của VinFast với hai màu chủ đạo là xanh, đen lần đầu tiên xuất hiện tại khu Vinhomes Grand Park, TP Thủ Đức, TP.HCM.

Xe buýt điện VinBus vừa đi vào vận hành đã tạo ra một “làn sóng xanh” ủng hộ khắp cả nước.

Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải VinBus bắt đầu khai trương và đưa vào vận hành tuyến xe buýt điện thông minh đầu tiên của Việt Nam.

Thành phố có thể tham khảo đơn giá đang áp dụng cho buýt điện thí điểm tại Hà Nội, để triển khai các tuyến xe tương tự trên địa bàn.

Thành phố đề xuất cho 5 tuyến buýt điện với 77 xe hoạt động thí điểm trong 2 năm, nhằm phát triển giao thông công cộng, tăng kết nối các khu dân cư mới.

Sáng 20/10, hình ảnh xe buýt điện VinFast chạy thử nghiệm trên đường nội khu của nhà máy khiến dư luận xôn xao.

Gửi đơn kêu cứu đến các cơ quan báo chí, đại diện Công ty TNHH thương mại Quốc Hưng, cho biết chiếc xe buýt điện cùng hệ thống trạm năng lượng mặt trời phục vụ xe buýt điện trị giá gần 10 tỉ đồng, là thành quả của chương trình hợp tác giữa Việt Nam - Nhật Bản đã vô cớ bị “nhốt” trong nhiều tháng nay.  

Các tuyến xe buýt điện tại TP HCM hiện chủ yếu phục vụ khách tham quan, du lịch còn với người đi học, đi làm thì… thua