Doanh số xe điện toàn cầu và tại Việt Nam tiếp tục tăng trong năm 2025, phản ánh sự dịch chuyển lựa chọn tiêu dùng giữa bối cảnh ô nhiễm gia tăng.

Thị trường xe điện toàn cầu vẫn tăng trưởng tích cực, với châu Âu nổi lên là khu vực dẫn dắt tăng trưởng nhờ chính sách hỗ trợ và nguồn cung đa dạng, trong khi Trung Quốc tiếp tục giữ vị thế trụ cột.

Từ mức gần 0% năm 2021, thị phần bán xe điện tại Việt Nam nay đã đạt hơn 40%, vượt châu Âu và vươn lên nhóm thị trường tăng trưởng nhanh nhất.

Đầu năm học mới là thời điểm nhu cầu mua xe máy điện, xe đạp điện của phụ huynh tăng mạnh nhưng nếu không cẩn trọng dễ mua phải hàng giả, hàng kém chất lượng.

Từ một lựa chọn lạ lẫm chỉ mang tính phụ trợ, xe máy điện dần trở thành đáp án thực tế cho người dùng Việt Nam, trong bối cảnh các chính sách thúc đẩy giảm phát thải thông qua hạn chế phương tiện xăng, dầu.

Tại những thị trường xe điện lớn trên thế giới như Trung Quốc, châu Âu hay Mỹ, việc thay thế xe xăng bằng xe điện được thực hiện trong nhiều năm nay.

Dẫn đầu cuộc chuyển đổi sang xe điện, Trung Quốc gặt hái nhiều thành tựu và mang đến bài học quý cho những quốc gia khác.

Theo Morgan Stanley, những lời lẽ hoa mỹ về tiềm năng ngành xe điện không che giấu được sự thật rằng cung đang vượt quá xa cầu.

IEA dự đoán 1/4 ô tô bán mới trong năm nay sẽ là xe điện, Xiaomi tung SUV mới cạnh tranh Tesla, Porsche chính thức thông báo dừng sản xuất 718... là những diễn biến mới trong lĩnh vực ô tô điện toàn cầu.

Chính sách ưu đãi của Xanh SM và VinFast được đánh giá là giải pháp tài chính “siêu hời” dành cho những ai muốn trở thành đối tác tài xế chạy dịch vụ trong giai đoạn này.