Ngày 22.2 VCCI gây chú ý của dư luận khi đề xuất đổi cách tính phí BOT dựa trên chi phí vận tải tiết kiệm được của phương tiện và cho rằng, đây là cách giải quyết những bất cập của phương pháp tính giá BOT theo chặng (áp dụng cho dự án thu phí kín) và theo lượt (thu phí hở) hiện nay. Tuy nhiên, Bộ GTVT cho biết, chưa nhận được ý kiến góp ý này còn các chuyên gia và nhà đầu tư BOT cho rằng đề xuất trên mang tính cảm tính, không khả thi vì không định lượng được.