Boeing 737 MAX 8 mới đối mặt nghi vấn lớn về độ an toàn sau vụ rơi máy bay Ethiopian Airlines làm 157 người thiệt mạng, chỉ vài tháng sau vụ tai nạn thảm khốc của Lion Air.

Các thợ lặn đã phát hiện hộp đen thứ hai của chiếc máy bay rơi xuống biển khiến toàn bộ 189 người thiệt mạng. 

Người đồng sáng lập Lion Air cho rằng Boeing đang tìm cách đổ lỗi, đánh lạc hướng dư luận khỏi các vấn đề của dòng 737 MAX.

Máy bay của Lion Air từng gặp vấn đề về chỉ báo tốc độ nhiều lần trước vụ tai nạn khiến 189 người thiệt mạng hồi tháng trước. 

Vị hôn phu đã nói đùa rằng nếu anh không về thì cô cứ mặc áo cưới và chụp ảnh gửi cho anh, trước khi bước lên chuyến bay định mệnh JT610 của hãng hàng không Lion Air, Indonesia.

Cơ quan quản lý hàng không liên bang Mỹ FAA đã ban hành một chỉ thị khẩn cấp về tình trạng bay đối với hàng trăm máy bay Boeing 737 Max trong ngày 7/11.

Các thân nhân không kìm được nước mắt khi có mặt tại nơi chiếc máy bay của hãng Lion Air lao xuống biển, khiến 189 người thiệt mạng.

Dù xuất hiện trước các gia đình, Rusdi Kirana vẫn giữ im lặng về vụ rơi máy bay, trong khi hãng Lion Air bị cáo buộc không thể hiện thiện chí. 

Dữ liệu hộp đen cho thấy chiếc Boeing 737 của Lion Air bị hỏng thiết bị hiển thị tốc độ từ lâu trước khi lao xuống biển.

Nhà chức trách Indonesia sẽ rà soát toàn bộ quy trình vận hành, trình độ phi hành đoàn và sự phối hợp với các bên liên quan của Lion Air.

Lực lượng tìm kiếm đã không còn nghe thấy tín hiệu từ máy ghi âm buồng lái CVR trên chiếc Boeing 737 MAX 8 của Lion Air gặp nạn hôm 29/10.

Chính quyền Indonesia quyết định sẽ tiếp tục tìm kiếm thêm ba ngày ở vùng biển nơi chiếc máy bay chở 189 người gặp nạn.

Gia đình các hành khách trên chuyến bay JT610 yêu cầu hãng hàng không trả lời tại sao máy bay bị lỗi mà vẫn được cất cánh.

Bộ Giao thông vận tải Indonesia cho biết, sau sự cố máy bay JT610 chở 189 người rơi xuống biển Tây Java ngày 29/10, mới đây qua kiểm tra họ phát hiện được một số lỗi ở hai máy bay Boeing 737-MAX 8 khác. 

Chiếc hộp đen ghi dữ liệu về hành trình bay bị vỡ nát có thể khiến cuộc điều tra của Indonesia gặp thêm nhiều thách thức.

Lực lượng cứu hộ Indonesia đang gấp rút tìm kiếm thiết bị ghi âm buồng lái CVR, hay hộp đen thứ hai của máy bay gặp nạn hôm 29/10, vì thời lượng pin phát ra tín hiệu của thiết bị này sau tai nạn có hạn. 

Phi công trên chuyến bay của Lion Air khởi hành từ Bali tới Jakarta tối 28/10 cũng từng liên lạc với trạm không lưu, cảnh báo về các vấn đề về kỹ thuật sau khi cất cánh, theo Reuters. 

Trên chuyến bay khác ngay trước khi bị rơi, chiếc Boeing 737 MAX 8 của Lion Air (Indonesia) gặp vấn đề kỹ thuật nhưng sau đó đã được khắc phục.