Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng được khởi công không chỉ đánh dấu sự khởi động của một dự án hạ tầng - đô thị, mà còn đặt ra bài toán của phát triển dài hạn.

Giữa Hà Nội, TP.HCM rộng lớn mọc lên ngày càng nhiều ngõ siêu nhỏ, sâu hun hút, bên trong không gian chật chội đó là cơ man người cùng cuộc sống chật chội khó tin.

Sau gần 30 năm quy hoạch, từ vùng đất hoang ven sông, Thủ Thiêm nay khoác áo mới với công viên, lối dạo bộ, trung tâm văn hóa... nối nhịp sống năng động với Quận 1.

Dù nhu cầu sở hữu nhà ở cho người thu nhập thấp ngày một gia tăng, đặc biệt tại các đô thị lớn như TP.HCM và Hà Nội, nhưng hạ tầng chưa đầy đủ, biến động giá cả vật tư xây dựng và sự thiếu hụt nguồn cung đang đẩy giá nhà ở xã hội tăng mạnh trên thị trường thứ cấp.

Từ tính cấp thiết của việc xây dựng hệ thống đường sắt đô thị, giải pháp giải quyết ách tắc giao thông Thủ đô, các đồ án quy hoạch lớn của Thủ đô đều chú trọng hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông kết nối đường sắt đô thị.

Chính phủ yêu cầu các đô thị lớn ưu tiên đầu tư phát triển vận tải công cộng, chuyển đổi sang các phương tiện giao thông xanh gắn với lộ trình hạn chế xe cá nhân.

Giải pháp khác hỗ trợ người dùng được Bộ GTVT đề xuất là khi họ mua ôtô điện sẽ được hỗ trợ khoảng 1.000 USD một xe. Đây được coi là khoản trợ cấp để họ chuyển dịch hành vi tiêu dùng.

Đối với người dân Cần Thơ, những cơn mưa lớn hay các đợt triều cường giờ đã trở thành nỗi ám ảnh với những trận ngập khủng khiếp. Trong khi ngập lụt ngày càng nghiêm trọng, thành phố vẫn cứ loay hoay, không tìm ra được giải pháp hiệu quả nào để ứng phó…

Bình Dương di dời công ty gây ô nhiễm: Doanh nghiệp hoạt động trong đô thị có nguy cơ gây ô nhiễm sẽ được hỗ trợ di dời với kinh phí lên đến hàng trăm tỷ đồng.

Nhiều người nghèo hàng chục năm sống nhờ ao hồ ở Phnom Penh mất chỗ ở và sinh kế vì các dự án lấp đất xây căn hộ, trung tâm thương mại.

Hàng loạt khu đô thị được coi là kiểu mẫu, nơi đáng sống nhất Hà Nội đang đối mặt với nguy cơ bị phá vỡ quy hoạch.

Vị đại biểu Quốc hội cho rằng Hà Nội và TPHCM đã xảy ra những vấn nạn điển hình cho các đô thị quy hoạch kém trên thế giới. 

Cả huyện Mê Linh có gần 2.000 ha đất dự án đô thị bỏ hoang. Người dân thì không có đất sản xuất, còn người mua nhà thì muốn đến ở cũng không được.

Thành phố Quảng Châu, Trung Quốc đã biến đổi hoàn toàn và có những bước phát triển thần kỳ sau 10 năm thực hiện quy định cấm xe máy.

Các khu xử lý rác thải ở Đà Nẵng, Huế đang quá tải; còn hai bãi rác chôn lấp ở thành phố Hạ Long thì đóng cửa vì ô nhiễm. Hà Nội mới trải qua một cuộc khủng hoảng khi người dân sống gần bãi rác chặn xe đổ rác vào vùng họ sống. Quảng Ngãi, Hà Tĩnh cũng đã có những cuộc gặp căng thẳng giữa chính quyền và người dân về bãi rác chôn lấp gây ô nhiễm. 

UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt giao nhiệm vụ cho Công ty cổ phần hạ tầng và bất động sản Việt Nam - VIID lập Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu chức năng đô thị tại phường Đức Giang và phường Thượng Thanh, quận Long Biên.

Dự thảo lần 5 của bộ tiêu chuẩn đang lấy ý kiến các bộ, ngành. Dựa trên khung này, từng ngành sẽ xây tiêu chuẩn riêng theo lĩnh vực.

Singapore là quốc gia đặc biệt với 90 cư dân Singapore sở hữu nhà, trong đó phần lớn họ sống trong các nhà ở xã hội cao tầng, được quy hoạch tỉ mỉ.