Liên quan tới việc TP.Hà Nội đang xem xét lựa chọn 1 trong 2 tuyến đường là Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi để thí điểm dừng hoạt động xe máy, nhiều chuyên gia đã bày tỏ các quan điểm khác nhau và lo ngại nếu cấm đường này thì người dân sẽ đi vào đường nào, có thể gây thêm ùn tắc giao thông.

Nhiều bạn đọc cho rằng, cơ quan chức năng nên tập trung xây dựng kế hoạch, dịch vụ phát triển giao thông công cộng trước khi cấm xe máy. Ngoài ra, cần phải có thời gian, lộ trình thử nghiệm chứ không nên cấm ngay vì không phải ai cũng có đủ điều kiện tài chính để mua ôtô.

Thành phố Hà Nội dự kiến sẽ thí điểm cấm xe máy ở 1 trong 2 tuyến phố Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi.

Chính quyền thủ đô có thể dừng hoạt động xe máy tại một số khu vực vận tải công cộng đáp ứng được nhu cầu đi lại của nhân dân. 

Bình luận về việc cấm xe máy ở Hà Nội, có bạn đọc đề nghị nên cấm hết, kể cả xe công, trừ xe ưu tiên.

Theo TS Nguyễn Xuân Thủy, nếu Hà Nội cấm xe máy thì mọi người dồn vào mua ô tô, trong khi 200 triệu đã mua được thì đường phố lại càng ùn tắc.

 Ông Viện cho rằng, để giải quyết bài toán ùn tắc giao thông ở Hà Nội thì phải cấm xe máy càng sớm càng tốt.

Ông Trần Vĩnh Tuyến nói thành phố sẽ phát triển giao thông công cộng phục vụ người dân, từ đó hạn chế xe máy.

đề án hạn chế xe máy đã có rất nhiều nhưng đến nay vẫn loay hoay, lúng túng, đặc biệt trên nền hạ tầng hiện nay thì đề án không bao giờ thực hiện được.

Còn quá sớm để nói đến việc Hà Nội sẽ cấm xe máy tham gia giao thông. Lộ trình 2030 mới chỉ là dự kiến mà chưa phải là quyết định. Chỉ còn 12 năm nữa dành cho việc xoá sổ không chỉ một phương tiện giao thông mà còn là xoá đi một thói quen đã bắt rễ trong tiềm thức thị dân hàng nửa thế kỷ là quá ít.