Năm học mới 2025-2026 vừa bắt đầu, tình trạng học sinh điều khiển xe máy, xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm... tiếp tục tái diễn trên nhiều tuyến phố. Những vi phạm tưởng như nhỏ ấy đang tiềm ẩn nguy cơ tai nạn thương tâm. Hưởng ứng Tháng cao điểm an toàn giao thông, từ ngày 12-9, Công an thành phố Hà Nội triển khai kế hoạch cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm giao thông liên quan đến học sinh và phụ huynh.

Gần 1.000 học sinh, phụ huynh tại Hà Nội đã bị xử lý vì vi phạm giao thông chỉ sau một tuần, qua đó đã tạo những chuyển biến tích cực, nhưng chưa triệt để. Để duy trì hiệu quả công tác này, cần tiếp tục các giải pháp đồng bộ đến từ gia đình, nhà trường và cơ quan chức năng.

Các "quái xế" trẻ chạy xe do bố mẹ mua, tiền phạt cũng bố mẹ nộp, hơn nữa với con nhà giàu thì lao động công ích là "đòn đau nhớ lâu" hơn cả mức phạt tiền cao nhất.

Tai nạn xe giường nằm chủ yếu do người lái chứ không phải do xe, vì vậy thay vì cấm phương tiện này như có đơn vị đề xuất, nên áp tiêu chuẩn nghiêm hơn cho tài xế.

Gần 10 năm khởi công, tuyến đường hơn 2km từ Tố Hữu đến đường 70 vẫn dang dở, ngổn ngang rào tôn và vật liệu xây dựng, người dân bất an vì tai nạn liên tục xảy ra.

Sáng 7-6, công tác bảo đảm an ninh, an toàn cho kỳ thi tuyển sinh lớp 10 trung học phổ thông (THPT) công lập năm học 2025 - 2026 đã được Công an các đơn vị, địa phương của thành phố Hà Nội triển khai quyết liệt, hiệu quả.

Hành vi đốt rơm rạ, phơi thóc trên đường giao thông, nếu để xảy ra gây hậu quả nghiêm trọng sẽ bị chuyển hồ sơ sang công an điều tra truy tố trước pháp luật.

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc mới đưa vào khai thác, khai thác tạm gồm: Vân Phong – Nha Trang, Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Bùng - Vạn Ninh.

Thời gian gần đây, một số người tham gia giao thông ở TP Hồ Chí Minh có hành vi sử dụng vũ lực, côn đồ hung hãn sau khi xảy ra va chạm giao thông, thậm chí gây án mạng. Từ những ứng xử thiếu văn hóa như trên đã dẫn đến những hậu quả đáng tiếc, hệ lụy lâu dài cho bản thân họ, gia đình và xã hội.

Từ 1/1/2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ chính thức có hiệu lực. Theo đó, nhiều quy định mới liên quan đến vấn đề giấy phép lái xe (GPLX), lắp camera giám sát trên ôtô… sẽ được áp dụng.

Nhờ chiến dịch xử lý vi phạm nồng độ cồn của ngành Công an triển khai quyết liệt nên Tết vừa qua tai nạn liên quan rượu bia giảm rõ rệt.

Sáng 9-2, tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp với UBND TP Hà Nội đã tổ chức lễ ra quân “Năm an toàn giao thông 2023”. Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia chủ trì buổi lễ.

Ngày 31/5, Ủy ban ATGT quốc gia phối hợp cùng Quỹ phòng, chống thương vong Châu Á (Quỹ AIP) tổ chức hội thảo “Các giải pháp trọng tâm nâng cao an toàn giao thông đường bộ tại Việt Nam”.

Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển phương tiện không bật đèn chiếu sáng trong khung giờ quy định mà gây tai nạn sẽ bị tước giấy phép lái xe (GPLX) từ 2-4 tháng. 

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người dân vui Tết đón xuân, năm nay, ngành Giao thông Vận tải đã xây dựng nhiều phương án giảm tải ách tắc giao thông tại cửa ngõ các thành phố lớn. Đặc biệt là xoá các “điểm đen” mất an toàn giao thông.

Xử nghiêm ô tô biến biển trắng thành biển xanh như vi phạm nồng độ cồn, ma túy. Cục CSGT nói gắn biển số giả, sử dụng thiết bị thay đổi biển số xe phải xử lý nghiêm.

Chiều 28.11, Đoàn kiểm tra liên ngành của thành phố Hà Nội gồm: Thanh tra Sở Giao thông Vận tải, Công an thành phố và Sở Y tế đã tiến hành kiểm tra đột xuất sức khỏe các lái xe tại Bến xe Nước Ngầm (chủ yếu là nồng độ cồn và chất ma túy). Qua đó đã phát hiện lái xe dương tính với ma túy.

Theo các chuyên gia an toàn giao thông, phụ nữ thường có phản xạ chậm hơn đàn ông, đặc biệt là tâm lý hốt hoảng khi xảy ra sự cố. Không chỉ vậy, thói quen đi giày cao gót, điều khiển xe vội vàng thiếu quan sát là một trong những nguyên nhân khiến các nữ tài xế gây ra những tai nạn đáng tiếc.