Ngày đầu bán vé tàu Tết Mậu Tuất 2018: Nhiều hình thức mua vé, khách vẫn trắng tay

Mặc dù việc đặt vé trên mạng thuận lợi, không nghẽn mạng, nhưng nếu hành khách vào chậm sẽ hết chỗ đặt vé các chặng ngắn. Ảnh: MINH QUÂN

Tuy nhiên, dù dễ dàng tiếp cận nhưng thực tế rất nhiều người lao động vẫn trắng tay ra về khi không mua được vé tàu Tết, mà nguyên nhân chính là bài toán “cung” không đủ đáp ứng “cầu” tồn tại suốt nhiều năm nay vẫn chưa được ngành đường sắt giải quyết.

Mua vé online không nghẽn mạng

Ông Nguyễn Hồng Hải - Phó GĐ Trung tâm Giải pháp dịch vụ vận tải hành khách (đơn vị cung cấp hệ thống bán vé điện tử) - cho biết, trong 15 phút đầu tiên mở mạng bán vé tàu Tết 2018, đã có hơn 11.000 người truy cập mua vé tàu Tết với 31.000 vé tàu được đặt thành công. Trung bình, khoảng 5 phút là có thể đặt xong vé online, với mỗi người không quá 4 vé cho một chiều.

“Dù có thời điểm lượng khách truy cập khá cao nhưng website www.dsvn.vn không bị nghẽn mạng” - ông Hải nói.

Là một trong những hành khách đầu tiên cầm vé trên tay, anh Nguyễn Văn Biên (25 tuổi, quê Bình Định) cho biết, đọc được thông tin trên báo đài nên 8h sáng hôm qua, anh đã nhắn tin điện thoại đặt số thứ tự và sáng nay đến ga mua được vé sớm, khởi hành ngày 25.12 âm lịch.

“Mấy năm trước, do chậm trễ nên mỗi khi mua vé tàu về quê rất khó, năm nay tôi rút kinh nghiệm và mua được vé sớm hơn. Giá vé từ ga Sài Gòn - ga Quy Nhơn năm nay là 732.000 đồng” - anh Biên chia sẻ.

Hệ thống vé tàu điện tử là sản phẩm hợp tác với FPT theo hình thức thuê dịch vụ CNTT. Chính thức đưa vào hoạt động từ tháng 11.2014, đến nay, hệ thống đã được áp dụng và nhận được nhiều phản hồi tích cực từ ngành đường sắt và người dân vì những tiện ích mang lại như tiết kiệm thời gian, giảm tải cho các nhà ga, đặc biệt là những dịp cao điểm như lễ, Tết Nguyên đán, hạn chế tối đa nạn “cò” vé... Đã có hơn 15 triệu vé tàu điện tử được giao dịch thành công trên hệ thống do FPT cung cấp, triển khai.

Theo số liệu thống kê từ năm 2015 đến 2017, số lượng vé tàu mua trên website chiếm lần lượt là 13%, 16% và 19% trong tổng sản lượng vé bán ra. Như vậy có thể thấy số lượng người dân có xu hướng sử dụng dịch vụ trực tuyến có xu hướng tăng dần một cách đều đặn qua các năm, và trong tương lai sẽ trở thành một trong các kênh bán vé chủ lực của ngành đường sắt.

Bên cạnh việc mua vé tàu online khá dễ dàng thì tại ga Sài Gòn, các đại lý, phòng vé cũng không có cảnh chen lấn hay xếp hàng rồng rắn chầu chực. “Với nhiều phương thức bán vé tàu tết năm nay, hành khách, nhất là người lao động có thể dễ dàng tiếp cận và lựa chọn các cách thức mua vé tàu” - ông Đỗ Quang Văn - GĐ Chi nhánh vận tải đường sắt Sài Gòn - nói.

Hành khách xem thông tin giá vé và giờ tàu chạy ở ga Sài Gòn.

Khó mua vé tàu chặng ngắn

Mặc dù việc đặt vé trên mạng thuận lợi, không nghẽn mạng, nhưng nếu hành khách vào chậm sẽ hết chỗ đặt vé các chặng ngắn. Lúc 11h ngày 15.10, chúng tôi lên website www.dsvn.vn, đặt chỗ đi Quảng Ngãi vào các ngày 23, 24, 25, 26 tháng chạp âm lịch nhưng các đoàn tàu đã kín chỗ, muốn có vé tàu phải mua chặng dài hơn.

Tương tự, sau khi đặt chỗ trên mạng không có, chị Nguyễn Thị Thức (quê Bình Định, công nhân tại KCN Tân Tạo - TPHCM), nhắn tin lấy số thứ tự ra ga Sài Gòn mua 1 cặp vé đi về Diêu Trì (ngày 27.12 âm lịch). Do đặt số thứ tự trễ nên mã số của chị Thức là 614, phải ngồi đợi đến chiều mới tới lượt giao dịch mua vé.

Chờ ở ga Sài Gòn tới 16h thì đến lượt mua vé nhưng nhân viên sau khi tra chỗ trên hệ thống đã thông báo: “Hết vé đi Diêu Trì vào các ngày đó rồi, chị ơi”. Chị Thức trắng tay ra về, chia sẻ: “Với công nhân lao động xa quê như tụi em, mỗi năm mới về nhà 1 lần vào dịp Tết, nhưng năm nào cũng vậy, vẫn trầy trật với tấm vé tàu”.

Dù chỉ mới mở bán vé tàu Tết ngày đầu nhưng hầu hết số lượng chỗ từ TPHCM đi các cung đoạn ngắn (Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Quảng Nam, Quy Nhơn, Quảng Bình…) vào các ngày cao điểm trước Tết gần như không còn chỗ.

Theo ông Đỗ Quang Văn, nhu cầu chặng ngắn của hành khách đi các tỉnh miền Trung năm nào cũng rất lớn. Vì vậy, năm nay ngành đường sắt đã tăng thêm nhiều đôi tàu khu đoạn (chặng ngắn) để phục vụ hành khách đi tàu từ Đà Nẵng trở vào.

“Ngoài tăng cường lên 15 đôi tàu Thống Nhất (ngày thường là 5 đôi tàu), ngành đường sắt còn bổ sung 24 đôi tàu khu đoạn nhằm đáp ứng đủ nhu cầu đi lại của người dân” - ông Văn nói và cho rằng, ngoài lượng vé tàu Tết đã phân bổ bán theo chặng, hiện nay ngành đường sắt vẫn đang ưu tiên bán cho chặng dài (TPHCM đi Hà Nội, Nam Định, Hà Nam), sau đó mới cắt chặng dài thành chặng ngắn bán cho người dân.

“Hành khách về các tỉnh miền Trung nếu chưa mua được vé cũng không nên lo lắng bởi những ngày đầu mở bán vé, ngành đường sắt đang ưu tiên bán vé chặng dài rồi sau đó sẽ cắt chỗ tàu Thống Nhất bán cho chặng ngắn.

Ngoài ra, một số lượng lớn vé đặt giữ chỗ trên mạng nhưng chưa thanh toán, nhiều vé trong số đó có thể hành khách sẽ trả lại nên những ai chưa mua được vé vẫn còn những cơ hội tiếp theo” - ông Văn nói. Cũng theo ông Văn, nếu lượng vé tàu bán ra vẫn không đủ đáp ứng nhu cầu, ngành đường sắt sẽ có kế hoạch lập thêm tàu, nối thêm xe để tiếp tục phục vụ hành khách.

Theo một chuyên gia trong lĩnh vực đường sắt, với việc chỉ có một đường ray như hiện nay thì ngành đường sắt muốn lập thêm nhiều tàu để phục vụ hành khách dịp Tết cũng khó. “Nếu Việt Nam có đường sắt đôi, dịp cao điểm Tết có thể lập nhiều đoàn tàu, cứ 5 phút chạy một chuyến, khách bao nhiêu cũng chở hết được” - vị chuyên gia này nói.

Lên mạng mua vé tàu Tết có dễ dàng? Trong ngày đầu bán vé tàu Tết Mậu Tuất 2018, ga Sài Gòn không xảy ra tình trạng quá tải, việc đặt mua vé tàu ...

Cách tốt nhất để mua vé tàu tết 2018 Từ ngày 15.10, ngành đường sắt sẽ đồng loạt bán vé tàu Tết cho hành khách có nhu cầu về quê trong dịp Tết Nguyên ...

Đường sắt tung 300.000 vé tết Nguyên Đán 2018 Từ 8h sáng 15/10, ngành đường sắt sẽ chính thức bán vé tàu Tết với tổng số 300.000 vé trước và sau Tết Nguyên Đán, ...

https://laodong.vn/phong-su/ngay-dau-ban-ve-tau-tet-mau-tuat-2018-nhieu-hinh-thuc-mua-ve-khach-van-trang-tay-570294.ldo