Nhiều thiết bị trên cao tốc Bến Lức-Long Thành bị trộm, thiệt hại hơn 10 tỷ đồng

Ngày 28/5, ban điều hành gói thầu J2 thuộc dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành cho biết, đường cáp điện chiếu sáng trên cầu Sông Chà (đoạn ở xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ, TP.HCM), nhiều tấm chống lóa, lưới chắn rác bị mất trộm. 

Theo Ban điều hành gói thầu J2, thiệt hại ước tính hơn 11 tỷ đồng. Gói thầu này đã hoàn thành thi công vào tháng 8/2017, đến nay chưa được nghiệm thu bàn giao nên việc mất trộm thiết bị, phát sinh chi phí gây thiệt hại nặng cho nhà thầu.

"Việc mất trộm vật tư, các thiết bị đảm bảo ATGT trên cao tốc rất nguy hiểm cho các phương tiện giao thông khi đưa vào khai thác. Để bảo vệ tài sản, thiết bị, nhà thầu đã thuê bảo vệ trực tại vị trí lên xuống, ra vào, tuy nhiên các vụ mất trộm vẫn xảy ra", Ban điều hành gói thầu J2 cho hay.

Qua thống kê, đường cáp điện chiếu sáng bị mất trên 80%; cùng với đó 57 tấm chống chói, 10 cột chống chói lắp trên dải phân cách cũng bị mất và hàng loạt trụ đèn chiếu sáng bị cạy phá, cắt dây cáp... Hiện vụ việc đã được nhà thầu trình báo cơ quan chức năng địa phương.

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt danh mục dự án tại văn bản số 1795/TTg QHQT ngày 5/10/2010. Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt dự án đầu tư tại Quyết định số 2925/QĐ - BGTVT ngày 8/10/2010, giao Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. 

Dự án có tổng chiều dài 57,8km, tổng mức đầu tư 31.320 tỷ đồng, sử dụng vốn vay ADB (635,7 triệu USD), vốn vay JICA (634,8 triệu USD) và vốn đối ứng của Chính phủ (336,9 triệu USD) theo cơ chế tài chính trong nước: VEC vay lại 100% vốn vay nước ngoài và ngân sách nhà nước cấp vốn đối ứng.  

Dự án được khởi công xây dựng từ tháng 10/2014, đến cuối năm 2018 đã xây dựng được khoảng 87% khối lượng theo giá trị hợp đồng. Từ tháng 1/2019, do vướng mắc về bố trí vốn nên dự án bị đình trệ, không thể tiếp tục thi công, làm phát sinh nghĩa vụ pháp lý.