Kinh tế
11/03/2026 14:44Nhiều quốc gia giảm tiêu thụ năng lượng: Linh hoạt chủ động thích ứng
Tại châu Á, các biện pháp điều chỉnh giờ làm việc và tăng cường làm việc trực tuyến nhằm giảm nhu cầu đi lại được ưa chuộng hơn cả. Một số chính phủ đã khuyến nghị các cơ quan nhà nước và doanh nghiệp áp dụng mô hình làm việc linh hoạt, cho phép nhân viên làm việc từ xa hoặc giãn giờ làm để hạn chế tình trạng tập trung phương tiện vào cùng một thời điểm trong ngày, kỳ vọng giảm ùn tắc giao thông - một trong những nguyên nhân khiến mức tiêu thụ nhiên liệu gia tăng.
Bangladesh quyết định cho các trường đại học nghỉ sớm hơn dự kiến và áp dụng hạn mức bán nhiên liệu hằng ngày nhằm hạn chế tình trạng đầu cơ, tránh việc thiếu hụt nguồn cung. Các cơ quan khối nhà nước được yêu cầu bắt đầu làm việc sớm hơn, đồng thời tăng cường những biện pháp tiết kiệm điện trong văn phòng như hạn chế sử dụng điều hòa. Chính phủ Bangladesh cũng khuyến khích các cuộc họp trực tuyến và giảm các chuyến công tác không cần thiết nhằm hạn chế nhu cầu di chuyển bằng phương tiện cá nhân.
Philippines - quốc gia phụ thuộc lớn vào nhập khẩu dầu thô áp dụng chế độ làm việc 4 ngày/tuần đối với cơ quan nhà nước từ ngày 9-3, nhằm giảm nhu cầu di chuyển của người lao động và tiết kiệm nhiên liệu phục vụ giao thông. Tổng thống Philippines Ferdinand Marcos cũng ra lệnh tất cả cơ quan chính phủ cắt giảm sử dụng điện và chi phí nhiên liệu từ 10% đến 20% bằng họp trực tuyến, hiện đã được triển khai với nhiều hình thức linh hoạt, đồng thời tạm dừng các chuyến công tác. Không chỉ ở cấp trung ương, một số chính quyền địa phương còn áp dụng các biện pháp mạnh hơn, như Thủ đô Manila yêu cầu giảm tới một nửa lượng nhiên liệu sử dụng đối với phương tiện, máy phát và thiết bị hạng nặng sử dụng trong hoạt động của chính quyền cơ sở.
Mạnh tay hơn trong cắt giảm nhiên liệu cho giao thông, Myanmar từ ngày 7-3 đã ban hành quy định hạn chế xe cá nhân lưu thông theo biển số chẵn - lẻ, ngoại trừ phương tiện phục vụ công cộng như taxi, xe cứu thương, xe đưa đón nhân viên hoặc xe điện. Truyền thông nước này cho biết, tại Mandalay, mỗi xe máy được mua 5.000 kyats (khoảng hơn 61.000 đồng) tiền xăng, mỗi ô tô được mua 15.000 kyats (khoảng hơn 183.000 đồng) tiền xăng.
Trong khi đó, Thái Lan khuyến khích các cơ quan nhà nước và doanh nghiệp tăng cường làm việc từ xa đối với những vị trí phù hợp nhằm giảm nhu cầu đi lại của người lao động. Chính phủ nước này cũng yêu cầu cơ quan công quyền áp dụng các biện pháp tiết kiệm điện trong văn phòng, như chỉnh nhiệt độ điều hòa ở mức hợp lý và giảm sử dụng các thiết bị tiêu thụ điện lớn trong giờ cao điểm.
Tại Mỹ, chính quyền liên bang, một số bang và doanh nghiệp khuyến khích tăng cường làm việc từ xa, đặc biệt đối với các vị trí có thể làm việc trực tuyến. Chính quyền một số thành phố lớn cũng kêu gọi người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng nhiều hơn và hạn chế các chuyến đi không cần thiết nhằm giảm tiêu thụ xăng dầu. Hiện nay, nguồn cung dầu mỏ của Mỹ đã giảm phụ thuộc vào khu vực Trung Đông, mà tập trung vào sản xuất trong nước và các nguồn cung khác ở Bắc Mỹ và Nam Mỹ.
Châu Âu không áp dụng nhiều biện pháp hành chính trực tiếp như các khu vực khác, thay vào đó chỉ khuyến khích tiết kiệm tiêu thụ, song song một số biện pháp giảm chi phí năng lượng như điều chỉnh thuế, giảm phí mạng lưới điện, cân đối lại chi phí carbon trong hệ thống phát thải... Mặc dù có sức chống chọi tốt hơn trước bất ổn về nhiên liệu hiện nay nhờ sở hữu nhiều giải pháp năng lượng tái tạo, Liên minh châu Âu (EU) vẫn yêu cầu các nước thành viên tìm cách duy trì lượng dự trữ dầu tương đương khoảng 90 ngày tiêu thụ để bảo đảm an ninh năng lượng trong trường hợp nguồn cung gián đoạn.
Các chuyên gia năng lượng cho rằng, việc áp dụng những biện pháp hành chính lúc này là phù hợp, vì có thể giúp giảm nhanh nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu trong ngắn hạn, dễ ứng phó với biến động mạnh của thị trường năng lượng. Tuy nhiên, trong dài hạn, các quốc gia vẫn cần hướng tới các giải pháp bền vững hơn như nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng, phát triển năng lượng tái tạo và cải thiện hệ thống giao thông công cộng...