Xã hội
08/11/2024 16:47Máy bay YAK-130 nghi rơi ở Đắk Lắk: ‘Tôi nghe tiếng nổ lớn bên kia sông Sêrêpôk’
Sáng 8/11, Đại tá Trần Thanh Hải, Phó Tham mưu trưởng Quân khu 5 cho biết, sáng cùng ngày, đã có hàng ngàn cán bộ, chiến sĩ gồm: Lực lượng phòng quân, không quân, quân sự, bộ đội, công an, kiểm lâm, dân quân và người dân địa phương đã tổ chức vào khu vực Vườn Quốc gia Yok Đôn để tìm kiếm máy bay huấn luyện YAK-130.
Ông Đào Công Nguyên kể lại sự việc vào trưa 6/11.
Ông Đào Công Nguyên (SN 1966) người dân trú tại buôn Đrăng Phôk (xã Krông Na, huyện Buôn Đôn) cho biết, vào trưa 6/11, trong lúc làm rẫy trong Vườn Quốc gia Yok Đôn thì nghe được tiếng nổ lớn.
“Hằng ngày, tôi thường đi làm rẫy ở gần bờ sông Sêrêpốk. Khoảng 11h trưa 6/11, tôi đang trong chòi rẫy thì giật mình vì tiếng nổ rất to bên kia sông Sêrêpôk (thuộc địa phận của Vườn Quốc gia Yok Đôn) cách khoảng 3km. Tuy nhiên, tôi không xác định được đó là tiếng gì, chỉ nghĩ rằng đó là tiếng cây đổ” - ông Nguyên kể.
Hằng trăm người tham gia tìm kiếm máy bay huấn luyện Yak-130 nghi rơi ở Đắk Lắk
Đến sáng 8/11, sau khi nắm được thông tin lực lượng chức năng tổ chức tìm kiếm máy bay huấn luyện YAK-130, ông Nguyên đã báo cho lực lượng kiểm lâm và bộ đội đi vào hướng mà anh đã nghe được tiếng nổ để tìm kiếm.
Người dân tại buôn Đrăng Phôk cho biết, từ chiều 7/11 đã nghe được thông tin nghi ngờ máy bay rơi ở khu vực Vườn Quốc gia Yok Đôn. Sáng 8/11, hàng chục người dân trong buôn đã phối hợp với các lực lượng chức năng để vào rừng thuộc khu vực Vườn Quốc gia Yok Đôn để tổ chức tìm kiếm.
Như Báo điện tử VTC News đã thông tin, sáng 6/11, Trung đoàn Không quân 940, Trường Sĩ quan Không quân, Quân chủng Phòng không - Không quân tổ chức ban bay huấn luyện ngày tại sân bay Phù Cát, với máy bay YAK-130 (số hiệu 210D).
Máy bay bay bài 208, bay đường dài- không vực - xuyên mây trong điều kiện khí tượng phức tạp, do Đại tá Nguyễn Văn Sơn - Trung đoàn trưởng Trung đoàn không quân 940 bay buồng trước và Thượng tá Nguyễn Hồng Quân - Chủ nhiệm bay Trung đoàn không quân 940 bay buồng sau.
Máy bay cất cánh lúc 9h55 sáng đến 10h38 sáng khi kết thúc bài bay về hạ cánh, phi công báo cáo tình trạng máy bay thả càng phải không ra, đồng thời thực hiện các biện pháp xử lý tình huống thả càng khẩn cấp nhưng vẫn không được.
Phi công báo cáo chỉ huy bay và được phép nhảy dù. Hai phi công đã nhảy dù lúc 10h51 phút tại khu vực Trường bắn TB2, Tây Sơn, Bình Định.
Trong đêm 6/11, lực lượng chức năng đã đưa 2 phi công về nơi an toàn, đồng thời tìm kiếm xác máy bay.
