Đề xuất tăng thuế giá trị gia tăng từ 10% lên 12% của Bộ Tài chính vẫn là chủ đề nóng được nhiều người bàn luận. Liệu người nghèo có thực sự ít bị ảnh hưởng bởi việc tăng thuế này không?

Cổ đông chiến lược là Tổng công ty Vận tải thủy Vivaso không hề có ý định làm điện ảnh, mà chỉ quan tâm tới giá trị đất đai của hãng.

Nếu tính thuế GTGT cho chuyển quyền sử dụng đất theo mức thuế suất Bộ Tài chính đề xuất sửa đổi là 12%, như vậy giá nhà ít nhất tăng lên 12% và tổng mức thuế phí phải nộp tăng 7 lần so với mức phải nộp hiện hành.

Bộ GTVT chưa nhận được đề xuất quy hoạch lại khu vực ga Hà Nội của UBND TP Hà Nội.

Công tác xúc tiến thương mại (XTTM) là công tác đặc biệt quan trọng, đóng góp lớn vào việc tăng trưởng kinh tế. Tuy nhiên, hiện nay, mức đầu tư cho công tác XTTM từ Chính phủ đang rất thấp - khoảng 120  tỷ đồng/năm. Điều này khiến các tổ chức XTTM, các doanh nghiệp phải tự “bơi” và trong lúc “bơi”, đôi khi gặp nhiều rủi ro. 

Đề xuất đánh thuế với tiền lãi gửi tiền kiệm của người giàu do LS Trương Thanh Đức đưa ra vấp phải sự phản ứng gay gắt từ các chuyên gia.

Không chỉ hàng hóa Thái Lan ồ ạt vào Việt Nam, thời gian qua các tỷ phú Thái Lan cũng đồng loạt thâu tóm ngành bán lẻ trong nước của chúng ta.

Trong một dịp tình cờ, Nguyệt nhận lời về làm việc tại BOT Cần Thơ–Phụng Hiệp. Hơn 2 năm sau thì được bổ nhiệm làm Phó tổng giám đốc của công ty.

Công ty tư vấn dịch vụ bất động sản Savillis Việt Nam cho biết doanh số gia dịch trên thị trường bất động sản (BĐS) ở Hà Nội và TPHCM tăng mạnh và đạt mức cao trong vòng vài năm trở lại đây.

Nếu Quốc hội hay Chính phủ yêu cầu báo cáo mà chưa báo cáo về việc điều chỉnh vốn của dự án, đó là trách nhiệm Bộ KH-ĐT.

Campuchia có những bước tiến rất mạnh mẽ. Nếu không tận dụng và phát huy được tiềm năng, Việt Nam sẽ bị tụt hậu khi tham gia FTA thế hệ mới.

Trên mạng xã hội Trung Quốc đang lan truyền tin đồn cho rằng Giám đốc điều hành Facebook Mark Zuckerberg hiện đang tìm kiếm một bảo mẫu nói tiếng Trung Quốc.

20% có tiền lương không đủ sống. Cho nên cứ nói lương tối thiểu tăng cao mà người lao động có đủ sống không. Họ còn  phải chịu bao vấn đề của xã hội như học hành, con cái cưới hỏi,... - đại diện Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam băn khoăn.

Thực sự, đã có một cuộc chiến xảy ra chung quanh vấn đề minh bạch, công khai các dự án BOT giao thông đang xảy ra. Không chỉ là sự phản ứng của dư luận, động thái phản đối của các tài xế mà cả trên diễn đàn truyền thông và trên bàn hội nghị về việc này.

VVFC có 45 ngày để định giá và đánh giá hiệu quả dự án Gang thép Thái Nguyên giai đoạn 2 với tổng chi phí hơn 2,64 tỷ đồng.

27 trạm thu phí cùng được chỉ định thầu VETC đảm nhận rất dễ đưa đến tiêu cực.

Ô tô tồn kho nhiều, các DN đang đại hạ giá để xả hàng. Mua xe tồn kho lúc này được hưởng ưu đãi lớn. Tuy nhiên, xe tồn kho để lâu, có nguy cơ giảm chất lượng.

Theo nghiên cứu của nhóm chuyên gia, Việt Nam đang có tỷ lệ tăng lương tối thiểu cao hơn năng suất lao động.