Từ 16h, mỗi lít xăng E5 RON 92 tăng 635 đồng, RON 95 III tăng 656 đồng, các mặt hàng dầu tăng 200-639 đồng.

Grab và tài xế có một tuần đầy tranh cãi vì những mong muốn và nỗi lo riêng khi thực thi Nghị định 126.

Thị trường thông thật nhập khẩu năm nay khá sôi động, giá bán lên đến 30 triệu đồng mỗi cây vẫn được khách tìm mua.

Việc tăng mức thuế GTGT từ 3% lên 10% là chủ trương hoàn toàn đúng nhưng Grab lấy đó làm cớ để tăng cả phần trích nộp các khoản giảm trừ của tài xế là không đúng.

Tháng 11, doanh số bán hàng của toàn ngành ô tô tiếp tục tăng trưởng nhờ các chính sách khuyến mãi kích cầu thị trường.

Đại diện Tổng cục Thuế phản bác lại ý kiến chỉ trích của Grab rằng không nhất quán trong việc xác định chủ thể phải chịu thuế giá trị gia tăng (VAT).

Đại diện Tổng cục Thuế cho rằng Grab có quyền tăng khấu trừ đối với tài xế và tăng giá cước, tuy nhiên không thể nói do Nghị định 126.

CEO Grab Việt Nam nói họ và tài xế "ngồi chung một con thuyền" nhưng phải tuân thủ Nghị định 126 nên chưa thể thay đổi tỷ lệ khấu trừ 27,27%.

Trả lời câu hỏi tại sao áp thuế GTGT lên tài xế, đại diện Grab Việt Nam cho biết, nếu tăng giá quá cao, khách hàng sẽ không sử dụng nhiều và tài xế sẽ bị ảnh hưởng.

Grab nói tăng giá cước để đảm bảo thu nhập cho tài xế khi tăng nghĩa vụ thuế VAT nhưng thực tế họ đang đẩy phần thiệt cho khách hàng và tài xế.

Hãng hàng không Vietjet công bố chương trình khuyến mãi lớn nhất năm bay "chất" với phong cách người dẫn đầu, trúng thưởng chất ngất cùng Vietjet với hàng triệu phần quà có giá trị lên tới hàng chục tỷ đồng.

Mỗi ounce vàng mất hơn 30 USD vì kỳ vọng vào vaccine, trong khi chứng khoán Mỹ giảm điểm do cổ phiếu công nghệ.

Quyền Cục trưởng Quản lý thị trường tỉnh Bắc Ninh Vũ Mạnh Hải bị xét kỷ luật do có vi phạm trong thi hành công vụ.

Đại diện Grab Việt Nam cho rằng Tổng cục Thuế không nhất quán trong việc xác định chủ thể phải chịu thuế giá trị gia tăng (VAT).

Luật sư Trương Anh Tú cho biết, bản chất Grab là người sử dụng lao động, nên họ phải có trách nhiệm nộp thuế, nếu đẩy thuế sang cho người lao động là bất công.

Tổng cục Thuế Việt Nam cho rằng, Grab đã tăng cước sai với quy định và yêu cầu đơn vị này làm giải trình báo cáo.

Trước sự phản đối của hàng trăm tài xế, Grab cho biết vẫn giữ nguyên mức hoa hồng, việc tăng khấu trừ là ở phần tăng thuế VAT theo Nghị định 126.

Trước khi xây dựng đế chế nghìn tỷ cùng uy tín doanh nghiệp, ít ai biết doanh nhân Việt từng có khởi đầu hết sức vất vả. Có người làm kỹ sư cơ khí, thậm chí có người phải đạp xích lô, kéo cày, xẻ đất.