Không miễn, giảm phí cho khách lưu trú, các chủ tàu vịnh Hạ Long kêu khó

Kinh tế

aA

Trong khi khách tham quan vịnh Hạ Long ban ngày được miễn, giảm phí từ tháng 5 đến tháng 7, thì khách lưu trú qua đêm trên vịnh không được hưởng bất cứ ưu đãi gì. Các chủ tàu lưu trú cho rằng, nếu tỉnh không hỗ trợ thì càng kích cầu thì các doanh nghiệp càng lỗ nặng, còn không kích cầu thì sẽ không có khách.

Sáng nay, 14.5, HĐND tỉnh Quảng Ninh họp, thông qua nghị quyết kích cầu du lịch. Theo đó, sẽ miễn phí tham quan vịnh Hạ Long trong tháng 5 và một số ngày lễ trong tháng 6, 7 (Ngày quốc tế thiếu nhi 1.6; Ngày gia đình Việt Nam 28.6; Ngày du lịch Việt Nam 9.7; Ngày thương binh Liệt sĩ 27.7). Các ngày còn lại trong tháng 6, 7 năm 2020 sẽ áp dụng hình thức mua 1 tặng 1. Đối tượng áp dụng là tất cả du khách mang quốc tịch Việt Nam.

Tuy nhiên, việc miễn, giảm phí tham quan vịnh Hạ Long lại không áp dụng đối với khách nghỉ đêm trên vịnh. Nhiều chủ tàu lưu trú cho rằng, cùng hoạt động trên vịnh Hạ Long, nhưng tàu tham quan ban ngày thì được hỗ trợ, còn tàu lưu trú qua đêm thì không. Điều này sẽ khiến các doanh nghiệp có tàu lưu trú khó có thể giảm giá mạnh để kích cầu.

khong mien giam phi cho khach luu tru cac chu tau vinh ha long keu kho — *Không được hỗ trợ, các chủ tàu du lịch lưu trú qua đêm trên vịnh sẽ gặp rất nhiều khó khăn*. Ảnh: Nguyễn Hùng

“Giá 1 tour 2 ngày, 1 đêm trên vịnh trung bình từ 3 – 4 triệu đồng/người, gồm 500.000 đồng phí tham quan vịnh Hạ Long. Chúng tôi tính giảm 50% để kích cầu, nhưng nếu không được miễn phí thì 500.000 đồng phải nộp về Ban quản lý vịnh, nhà tàu chỉ còn thu được 1.000.000 – 1.500.000 đồng/khách. Mức tiền này sẽ chi như thế nào cho 4 bữa ăn và một loạt các chi phí khác?” ông Đoàn Văn Dũng, Tổng giám đốc Công ty CP du thuyền Đông Dương cho biết.

Cũng theo ông Dũng, việc kích cầu phải dựa vào: giá tốt và sản phẩm mới. “Nhiều người tham quan vịnh Hạ Long ban ngày nhiều lần, nhưng chưa chắc đã nghỉ đêm trên vịnh vì giá cao. Nay giá giảm 50%, họ sẽ có cơ hội và đây chính là sản phẩm du lịch mới đối với họ” – ông Dũng chia sẻ.

Theo ông Đặng Huy Hậu, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Quảng Ninh, các đơn vị liên quan cũng đặt ra vấn đề miễn, giảm phí cho khách lưu trú, nhưng sau đó quyết định chỉ dành cho khách tham quan ban ngày, bởi khách lưu trú thường là khách có điều kiện kinh tế.

Một số chủ tàu lưu trú khác cho rằng, đúng là khách lưu trú có điều kiện kinh tế bởi phần lớn là khách nước ngoài, nhưng chi phí cho mỗi còn tàu lưu trú lớn hơn rất nhiều so với tàu tham quan.

“Chúng tôi chỉ cố gắng kiếm việc làm để nuôi nhân viên thôi, chứ không tính lời lãi gì trong lúc này. Chúng tôi đã tính cắt giảm hết các chi phí cố định, trong đó có cả khấu hao tàu để có giá tốt. Nhưng nếu tỉnh không hỗ trợ thì chúng tôi không trụ được và không thể cạnh tranh được với tàu du lịch bên Hải Phòng” một chủ tàu lưu trú cho biết.

Hiện, trên vịnh Hạ Long có trên 500 tàu du lịch, trong đó có khoảng 200 tàu lưu trú nghỉ đêm.