Không còn vùng cam, toàn bộ tuyến buýt của Hà Nội hoạt động 100% công suất

Xe cộ

aA

Căn cứ đánh giá cấp độ dịch COVID-19 trên địa bàn thành phố Hà Nội (không còn xã, phường, thị trấn ở cấp độ 3, 4), Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội) vừa cho phép 3 tuyến buýt trợ giá số 50, 57 và 116 được hoạt động với 100% công suất kể từ ngày 13/2.

Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa điều chỉnh phương án vận hành các tuyến buýt, theo đó 3 tuyến xe buýt trợ giá 50, 57,116 hoạt động với công suất 100%.

Trước đó, Sở GTVT Hà Nội cho phép 118 tuyến xe buýt trên địa TP Hà Nội được phép hoạt động trở lại 100% công suất sau thời gian dài cầm chừng để đảm bảo công tác phòng, chống dịch. Tuy nhiên, 3 tuyến buýt nói trên chỉ được hoạt động với 50% công suất do có điểm đầu, cuối nằm trên khu vực được đánh giá thuộc cấp độ dịch ở mức 3. Đối với 3 tuyến này, xe buýt vận chuyển không quá 20 người tại cùng một thời điểm trên xe.

Theo Thông báo số 106 của UBND TP Hà Nội đánh giá cấp độ dịch trong phòng, chống dịch trên địa bàn TP Hà Nội (cập nhật 9 giờ 00 ngày 11/2), trên địa bàn thành phố hiện không có xã, phường, thị trấn được đánh giá cấp độ dịch ở mức độ 3, 4.

Do đó, từ ngày hôm nay (13/2), 3 tuyến buýt (50, 57, 116) hoạt động trở lại với 100% công suất và không thực hiện giãn cách chỗ trên xe. Như vậy, 121 tuyến xe buýt trợ giá trên địa bàn TP Hà Nội được hoạt động trở lại 100% công suất.

Từ hôm nay: Không còn vùng cam, toàn bộ tuyến buýt của Hà Nội hoạt động 100% công suất -0 — Xe buýt Hà Nội hoạt động 100% công suất tạo thuận lợi hơn cho người dân.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội (Tramoc) yêu cầu xe buýt được hoạt động trở lại 100% công suất nhưng vẫn phải đảm bảo công tác phòng, chống dịch bệnh COVID-19. 100% khách hàng khi lên xe phải đeo khẩu trang, sát khuẩn và khai báo y tế.

Cùng đó, để đảm bảo phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại bằng xe buýt trên địa bàn Thủ đô, Tramoc đã giao Phòng Kế hoạch vận hành tăng cường công tác kiểm tra, giám sát thường xuyên công tác phòng, chống dịch COVID-19 của các đơn vị vận tải hành khách bằng xe buýt.

Đồng thời, đề nghị Phòng Kế hoạch vận hành xử lý nghiêm các hành vi vi phạm hợp đồng cung cấp dịch vụ vận tải hành khách bằng xe buýt công cộng và quy định phòng, chống dịch COVID-19.

Phạm Huyền