Tin hot
14/12/2022 15:28Hà Nội: Cầu vòm 65 tỷ đồng dành cho xe máy biến thành bãi đỗ ô tô, nơi đổ rác

Cầu vòm sắt bắc qua hồ Linh Đàm (quận Hoàng Mai, Hà Nội) dài khoảng 300m được khởi công xây dựng từ đầu năm 2021 với tổng mức đầu tư 65 tỷ đồng. Cây cầu được thiết kế dành cho xe máy, đi thấp dưới gầm cầu vành đai 3.

Theo người dân sinh sống gần cầu vòm sắt, chỉ vài tháng sau khi hoàn thành, nơi đây nhanh chóng trở thành bãi đỗ xe ô tô.

Lối vào đường dẫn nối đến cầu theo hướng Nghiêm Xuân Yêm - Pháp Vân hiện được chắn lại bằng hàng rào bê tông, chỉ trừ khoảng trống đủ để một xe máy đi vào.

Hai bên lề cầu luôn có ô tô đỗ xếp thành hàng dài dưới biển cấm.

Do chưa có đơn vị nhận bàn giao nên cây cầu trở thành nơi đổ phế thải của người dân.

Dọc cây cầu không người qua lại và cũng không được dọn dẹp.

Bà Đặng Mỹ Yên (53 tuổi, trú tại phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai) cho biết: "Cầu sắt này đã hoàn thiện nhiều tháng nay nhưng hầu như không có phương tiện xe máy qua lại. Tôi cũng chưa nắm được thông tin cây cầu đã đủ an toàn và đi vào hoạt động chưa nhưng chỉ thấy người dân tận dụng khu vực này để đi bộ thể dục, đạp xe vào mỗi buổi chiều, dù đây là cây cầu dành riêng cho xe máy".


Hệ thống chiếu sáng đã được trang bị nhưng chưa hoạt động.

Ông Nguyễn Nghiêm Lượng, Phó Trưởng Ban Quản lý thực hiện dự án 1, Ban Quản lý Dự án Công trình giao thông TP Hà Nội cho biết, hiện tại đơn vị vẫn đang phối hợp với các ban ngành tổ chức bảo vệ công trình để tránh việc người dân đổ rác thải, đỗ xe… làm mất mỹ quan đô thị. “Công trình cơ bản hoàn thành, thế nhưng đang chờ Sở Giao thông Vận tải chấp nhận phương án phân luồng, tổ chức giao thông. Khi đó Ban Quản lý Dự án Công trình giao thông sẽ hoàn thành các thủ tục tiếp theo để bàn giao công trình đi vào khai thác sử dụng", ông Nguyễn Nghiêm Lượng cho hay.

Cầu vòm sắt có mặt cắt ngang rộng 7,5 m, bề rộng phần xe chạy 6 m. Kết cấu nhịp dầm vòm dạng ống thép, tổng chiều dài cầu 297,2 m.

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư.

Sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, cầu vòm sắt được kỳ vọng sẽ giảm tải lưu lượng giao thông cho nút giao Thanh Xuân và nút giao Pháp Vân, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ - Giải Phóng, khu vực bán đảo Linh Đàm.
- Từ Công ước Hà Nội đến Bentiu: Vị thế Việt Nam ở Liên hợp quốc thế nào? (14:01)
- Kỷ nguyên mới của Việt Nam, cùng kiến tạo tương lai của tăng trưởng, đổi mới và kết nối toàn cầu (32 phút trước)
- Chính phủ lý giải việc bỏ án tử với tội về ma túy và hiếp dâm người dưới 16 tuổi (3 giờ trước)
- Iran đề nghị thỏa thuận với ông Trump trước thềm bầu cử Mỹ (3 giờ trước)
- Đội hình dự kiến U23 Việt Nam vs U23 Hàn Quốc: Tăng sức phòng ngự (3 giờ trước)
- Lập Facebook "ảo", giả bệnh nhân khỏi u để bán “thuốc nam gia truyền” (4 giờ trước)
- Đội hình dự kiến tuyển nữ Việt Nam vs Trung Quốc: Thanh Nhã là 'chìa khóa'? (4 giờ trước)
- Trường tăng quy mô, bộ máy tinh gọn: Hiệu trưởng quản lý thế nào? (4 giờ trước)
- Giá vàng hôm nay 25/9: Chưa ngừng suy giảm (5 giờ trước)
- Người Hà Nội dỡ nhà, bàn giao mặt bằng làm đường nối Phạm Hùng - Lê Đức Thọ (5 giờ trước)