Giám sát thu phí tại trạm BOT Bắc Bình Định phát hiện bất thường gì?

Xe cộ

aA

Trong 10 ngày tổng cục đường bộ việt nam thực hiện giám sát việc thu phí tại trạm BOT bắc Bình định trên QL1 cho thấy, trung bình số tiền thu được trong 1 ngày so với báo cáo cao hơn khoảng 60 triệu đồng.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo Bộ GTVT việc kiểm tra, giám sát công tác thu phí đối với trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ Bắc Bình Định tại Km1143+1300 quốc lộ 1 tỉnh Bình Định thuộc dự án đầu tư công trình mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km1125 – Km1152 theo hình thức hợp đồng BOT do Công ty CP BOT Bắc Bình Định Việt Nam quản lý và khai thác.

Kết quả kiểm tra, giám sát sau 10 ngày (từ 6h30 ngày 16-26/7/2020) cho thấy, số thu phí sử dụng đường bộ đối với vé lượt trong thời gian giám sát là trên 6,1 tỷ đồng. Bình quân đạt trên 612 triệu đồng/ngày.

Giám sát thu phí tại trạm BOT Bắc Bình Định phát hiện bất thường gì? ảnh 1

Trạm thu phí đường bộ Bắc Bình Định trên quốc lộ 1

Cụ thể, số thu bình quân một ngày trong 10 ngày giám sát so với số thu bình quân một ngày trong 10 ngày cùng kỳ tháng trước đạt hơn 612 triệu đồng (trong khi số thu bình quân của 10 ngày cùng kỳ tháng trước là hơn 565 triệu đồng), tăng tương đương 8,33%.

Số thu bình quân một ngày trong 10 ngày giám sát so với số thu bình quân một ngày trong 10 ngày liền kề trước ngày giám sát đạt hơn 612 triệu đồng/hơn 585 triệu đồng, tăng tương đương 4,6%.

Số thu bình quân một ngày trong 10 ngày giám sát so với số thu bình quân một ngày trong 6 tháng liền kề (từ tháng 1/2020 - 6/2020) đạt hơn 612 triệu đồng/hơn 597 triệu đồng, tăng tương đương 2,42%.

Bên cạnh đó, theo lãnh đạo Tổng cục Đường bộ, hệ thống thu phí không dừng ETC trong thời gian kiểm tra, thỉnh thoảng bị lỗi không đọc được thẻ E-tag của phương tiện đi qua.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Công ty CP BOT Bắc Bình Định Việt Nam tiếp tục thực hiện việc sao lưu dữ liệu thu phí theo quy định tại Thông tư số 49/2016 của Bộ GTVT ; chấp hành sự kiểm tra sao lưu dữ liệu của Chi cục Quản ký đường bộ III.2. Đồng thời, cần tăng cường kiểm tra, giám sát công tác thu phí của trạm định kỳ, đột xuất theo quy định.

Tổng cục Đường bộ cũng yêu cầu Công ty TNHH thu phí tự động VETC sớm khắc phục hiện tượng hệ thống thu phí ETC thỉnh thoảng bị lỗi không đọc được thẻ E-tag, đảm bảo công tác thu phí và lưu trữ dữ liệu theo quy định và bổ sung ngay ổ cứng để tiếp tục thực hiện việc sao lưu dữ liệu thu phí theo quy định tại Thông tư số 49/2016.

Trạm BOT Bắc Bình Định cũng là trạm thu phí khá “nổi tiếng” trong việc liên tục bị Tổng cục Đường bộ Việt Nam “dọa” buộc dừng thu phí vì để đường xuống cấp, mất ATGT.